Volkswagen Polo

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Volkswagen Polo <tr><td colspan="2" style="text-align: center;">Imagen:Vw-polo.jpg</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Otros nombres</th><td>Polo Classic Derby</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Fabricante</th><td>Volkswagen</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Período</th><td>1975-Presente</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Tipo</th><td>Automóvil de turismo</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Segmento</th><td>Segmento B</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Carrocerías</th><td>Sedán cuatro puertas Hatchback tres y cinco puertas</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Relacionado</th><td>Volkswagen Golf Volkswagen Fox Volkswagen Gol</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Rivales</th><td>Fiat Siena Renault Clio Sedán Ford Fiesta Sedán</td></tr>

Imagen:VW Polo Classic.jpg Imagen:Polo 2 a v sst.jpg Imagen:VW Polo 6N (Left Front).jpg

El Volkswagen Polo es un automóvil del segmento B producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen. Su denominación proviene, como en otros modelos Volkswagen, del nombre de un viento en alemán. Suele ser el segundo turismo de Volkswagen en lo que respecta al tamaño. En Europa, se sitúa en la gama entre los Volkswagen Fox y Volkswagen Golf; en América Latina está por encima de los Volkswagen Gol y Volkswagen Fox.

El Polo abarca cuatro generaciones, lanzadas en los años 1975, 1981, 1995 y 2001 respectivamente y reestilizadas en 1979, 1990, 2000 y 2005. El Polo existió con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, sedán de dos y cuatro puertas y familiar de cinco puertas.

Actualmente, este modelo se fabrica en las plantas de Pamplona (España), Bruselas (Bélgica), Bratislava (Eslovaquia), Shanghai (China), Uitenhage (Sudáfrica), Anchieta (Brasil), Pacheco (Argentina) y próximamente comenzará su producción en la planta rusa de Kaluga.

[editar] Cronología

1975 Polo 1ª generación: 0.9 litros 40 CV y 1.1 litros 50 CV.
1977 Derby 1: 1.1 litros de 50 CV y 1.3 de 60 CV.
1979 500.000 unidades de Polo.
1981 Polo 2ª generación: 1.1 litros 40 y 50 CV. 1.3 litros 60 CV. Formel E 1.1 litros 50 CV.
1982 Polo Coupé: 1.1 litros de 50 y 60 CV. Polo Coupé GT: 1.1 litros de 75 CV. Derby 2: 1.1 litros de 50 CV y 1.3 litros de 60 y 75 CV.
1983 1.000.000 unidades de Polo.
1984 Polo Fox: 1.1 litros 45 CV.
1986 Polo Coupé GT G40: 1.1 litros de 115 CV. Polo Diesel: 1.3 litros de 45 CV.
1986 2.000.000 unidades del Polo.
1990 Todos los Polo de gasolina incorporan catalizador. Polo Coupé GT G40: 1.1 litros de 113 CV. Polo Diesel: 1.1 litros de 48 CV.
1991 3.000.000 unidades del Polo, modelo construido en Volkswagen Navarra.
1994 Polo 3ª generación: 1.0 litros de 47 y 55 CV, 1.2 litros de 75 CV y Diesel 1.9 de 64 CV.
1995 4.000.000 unidades del Polo.
1995 Polo Classic: 1.6 litros 75 CV y nuevos motores de aluminio 1.4 de 60 CV, 1.4 16V de 100 CV y Diesel 1.9 SDI 64 CV y 1.9 TDI de 90 CV.
1997 Motor 1.0 litros 50 CV. Polo Classic TDI 90 CV.
1997 5.000.000 unidades de Polo.
1997 Polo Variant: Con motor de aluminio 1.4 de 60 y 75 CV, 1.1 de 100 Cv y diesel 1.2 SDI de 64 CV y 1.9 TDI de 90 y 110 CV.
1998 Polo GTI: 1.6 litros 120 CV. Polo Classic, "Station Wagon" y SDI ahora con 68 CV.
1998 6.000.000 unidades de Polo.
1999 Nuevo Polo: 1.0 de 50 CV, 1.4 de 60 y 75 CV. Diesel 1.7 SDI de 60 CV, 1.4 TDI de 75 CV, 1.1 de 64 CV. Classic y Estate con 1.9 TDI de 110 CV.
2000 Polo GTI: 1.6 litros de 125 CV. Velocidad máxima 200 km/h. El Polo 16V incorpora el ESP de serie. El 1.9 SDI reemplaza al 1.9 D y al 1.7 SDI.
2000 El Polo cumple 25 años. Unidades producidas: 6.480.000.
2003 Volkswagen Navarra fabrica el Polo número 8.000.000.