Matrícula (automóviles)
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La matrícula o patente de un vehículo es una permutación de caracteres que identifica e individualiza el vehículo respecto a los demás; se representan en una placa metálica (que se conoce como placa de automóvil) en la que se graban o adhieren de forma inalterable los caracteres, que pueden ser letras, números o una combinación de ambos. En la mayoría de los países los automóviles, así como los demás vehículos de una cilindrada de motor mínima, deben llevar sujeta una placa con la matrícula en la parte frontal y otra en la parte trasera, aunque en algunos lugares solo se exige la placa trasera.
Las autoridades de tránsito asignan las letras y números a cada vehículo, por lo general en el momento de la compra del vehículo, antes de que circule por la vía pública. La combinación de letras y números es exclusiva de un vehículo, de forma que podrá ser identificado en cualquier circunstancia por su matrícula. (Aunque en algunos países la nomenclatura y designación puede repetirse, mas no en el mismo periodo de vigencia.)
Hay dos sistemas: en uno de ellos, la autoridades asignan la matrícula al vehículo y la placa se compra en lugares autorizados (Francia, España, ...) y en otros, las placas las fabrican y entregan las autoridades (Suiza, Alemania, la mayoría de los países americanos, ...).
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[editar] Argentina
En Argentina, a partir de 1995, la patente (en algunos casos también se la llama dominio) se compone de una lámina negra con letras blancas y bordes blancos. La numeración tiene un formato de tres letras y tres números separados por un espacio. En ese espacio a veces se sitúa una letra en menor tamaño que indica que la patente es duplicada, triplicada, etc. Las partes blancas son reflectantes, y poseen una cantidad de escudos y leyendas de "Argentina" grabados encima.
Las patentes se otorgan en forma más o menos consecutiva (cada registro recibe un lote de numeración), comenzando desde la patente AAA 001. La mayoría de los vehículos anteriores fueron reempadronados comenzando con la patente RAA 001. Las patentes diplomáticas y de los poderes poseen una numeración independiente.
[editar] Chile
En Chile las patentes son diferentes si se trata de vehículos motorizados o de remolques.
[editar] Patentes de vehículos motorizados
[editar] Material y formato
La patente de un vehículo motorizado es una lámina, en la mayoría de los casos blanca, con caracteres y borde negros. El formato corresponde a cuatro letras iniciales y dos números (ABCD·12) separados por una simplificación del Escudo nacional. Además existe un dígito verificador disponible sólo en el padrón del vehículo.
La primera letra puede ser una de las 23 siguientes: A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, N, O, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, W y M. Faltan la I por su similitud a la J, la Ñ por su similitud a la N y lo mismo pasa con la Q y la O . A pesar de esto no hay patentes que comiencen con la letra O. La letra J se utiliza para el registro nacional del transporte de carga, y por su parte la M existe en combinaciones desde MS a MZ.
Sin embargo, la segunda letra puede ser una de las 23 siguientes: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z y W. Faltan la M, la Ñ, la O y la Q. La W sólo existe en las combinaciones que van desde KW hasta ZW. La I sólo existe en la combinación DI.
Los números parten de 10 y suben correlativamente hasta llegar a 99. Ciertas combinaciones son reservadas para instituciones gubernamentales, tales como Carabineros de Chile que tiene reservadas las series RP y Z. La serie PR está reservada para generar patentes de prueba. La serie CD se usa para el cuerpo diplomático. Además, se suprimen las combinaciones que puedan significar algún concepto que incomode al dueño del vehículo.
[editar] Orden de las patentes
En 1985 se implementó el formato de dos letras iniciales y cuatro números (AB·1234), el cual fue reemplazado por el actual en 2007. Se estima que esta combinación durará hasta el año 2107. Hasta 1993 las letras no iban en orden, y en cambio había una cierta distribución geográfica. Por ejemplo, las patentes FU, GU y HU eran de Temuco, y las que comenzaban con G (excepto GU) eran de Valparaíso y Viña del Mar. A partir de 1993<ref>Crónicas de un Verdugo</ref> se empezó a usar el orden correlativo, partiendo con la letra K. Por ejemplo, la letra S se empezó a repartir a fines de 1997 y la X a mediados del 2003. Una vez que se llegó a ZZ se siguió con WA. Después de WZ se empezaron a repartir patentes que comienzan con ZW.
[editar] Colores
- Vehículos particulares: blanca con letras negras.
- Carabineros de Chile: negra con letras blancas. No siguen el formato estándar, ya que hay patentes que tienen sólo la letra Z
- Diplomáticos: color celeste con letras blancas.
- Taxis: naranja con letras negras
- Radiotaxis: naranja con letras blancas
- Taxis colectivos: amarilla con letras negras.
- Buses de Transantiago: blanca con letras verdes
- vehiculos de zona franca: placa color roja con letras blancas
[editar] Patentes de remolques
Las patentes de remolques son de color naranja, tienen 3 letras y tres números (ABC·123) e indican la comuna en la que se registraron.
[editar] Colombia
En Colombia hasta finales de los 80's y a principios de los 90's las placas eran color negro o verde oscuro al fondo con dos letras de orden vertical y cuatro numeros en orden horizontal de color blanco y abajo decia la palabra Colombia en letras mayusculas se usaban para casi todo tipo de auto -sin diferenciar vehiculos particulares de los de servicio publico- salvo algunas excepciones.
Después de los 90's se sustituyeron por unas color amarillo fuerte -en el caso de los vehiculos particulares- al fondo con tres letras y tres numeros de color negro separados por el logo del ministerio de transporte de Colombia y abajo solamente con el nombre del municipio o ciudad donde se matriculo suprimiendo el nombre Colombia.
En algunos casos cuando el vehiculo circula en una ciudad diferente a la de la matricula después un largo tiempo se sustituye el nombre de la ciudad donde originalmente fue matriculado el carro por el de la ciudad donde circula habitualmente.
Su unica diferencia con las de servicio publico es que el color del fondo de la placa es blanco en lugar de amarillo.
Y a su vez las de los autos clasicos se diferencian porque el color es blanco pero con una banda azul celeste al centro.
Las de los carros oficiales o diplomaticos el color de fondo es azul con dos letras y cuatro numeros de color blanco y abajo la palabra Colombia.
Algunos vehiculos utilizan unas de fondo rojo con una letra (la mayoría de los casos la "T") y cuatro numeros de color blanco y abajo la palabra Colombia.
Y los camabaja o maquinaria que se utiliza para carga tienen una sola placa con la letra "R" y cinco numeros de color blanco con fondo verde oscuro y abajo la palabra Colombia.
En todas las placas se separan las letras de los numeros con el logo del ministerio de transporte de Colombia.
[editar] México
Imagen:Kfz-Kennzeichen Veracruz-MX.JPG
[editar] Perú
En el Perú las placas vehiculares están compuestas por 2 letras y 4 números, separados por un guión, y son de fondo blanco con letras y números negros. Todas las placas de rodaje llevan en la parte superior las letras PE.
[editar] Uruguay
Cada matrícula consta de tres iniciales y cuatro números (AAA - 1234), mientras que la de las motos consta de tres iniciales y tres números (AAA - 123). A su vez, la primera de las tres iniciales corresponde a cada departamento.
[editar] Unión Europea
Desde hace unos años se han ido introduciendo en los países de la Unión Europea las matrículas europeas, que disponen en su lado izquierdo de una banda vertical azul, en cuya parte superior se encuentran las doce estrellas amarillas en círculo de la Bandera de la Unión Europea, y en la parte inferior la letra que identifica al país, en color blanco. El resto de la placa es la tradicional de cada país.
Muchos países europeos han ido cambiando el formato tradicional de sus placas ante la evidencia de que los caracteres negros sobre fondo claro, se ven mejor. Así, Portugal, Francia, Italia, Holanda y el Reino Unido, han cambiado el fondo de las placas a blanco o amarillo, con caracteres negros.
[editar] Alemania
Son blancas con caracteres y borde negros. Constan de entre una a tres letras que identifican la ciudad donde está registrado el vehículo, una o dos letras de serie y entre uno y cuatro números (no se representan los ceros a la izquierda). Entre las letras de la ciudad y las de serie está el escudo del estado federal (Bundesland) y un círculo de color, con los doce meses del año, que indica la próxima revisión técnica (ITV o Hauptuntersuchung). El color de este círculo cambia según el año. El tamaño de la matrícula no es fijo. El ancho puede ser ajustado según la cantidad de caracteres. La altura, si bien mayoritariamente corresponde a una línea, puede aumentarse para distribuir los caracteres en dos líneas, disminuyendo así el ancho necesario. La placa de matrícula es propiedad de la administración, de modo que cuando el vehículo va al desguace, la numeración se asigna a otro.
[editar] Bélgica
Las placas son blancas con caracteres encarnados, organizados en dos grupos de tres, sin relación con la ciudad o provincia de procedencia.
[editar] Eslovaquia
Caracteres negros sobre fondo blanco. Las letras de la banda son SK.
[editar] España
Desde la implantación de las matrículas en la década del 10 del siglo XX, en España, las matrículas incluían en primer lugar una o dos letras (A, AB, CC, CS, P, SG, TE,...) que representaban a una provincia (Alicante, Albacete, Cáceres, Castellón, Palencia, Segovia, Teruel,...), y cifras, hasta 6, de esta manera: XX-000000. Al acercarse la matriculación de Madrid al último número, M-999999 (se llegó hasta M-960985), se reinició la numeración añadiéndose una letra y reduciéndose las cifras a cuatro, XX-0000-A, y así sucesivamente hasta llegar a la Z; entonces se añadió una segunda letra, XX-0000-ZZ. Antes de agotar el sistema con la matrícula M-9999-ZZ (se llegó hasta M-6814-ZX), en 2000 se modificó el sistema, introduciendo matrículas que constan de cuatro cifras y tres letras consonantes (excluyendo Ñ y Q), |E| 0000-BBB, que se asignan a nivel nacional, de forma que ya no se puede conocer por la matrícula de qué provincia es el vehículo. Las placas, en todos los casos eran blancas con los números negros. La matrícula no se vuelve a asignar a otro vehículo.
Todos los vehículos con motor de más de 50 cc, tienen el mismo tipo de matrícula, excepto los tractores agrícolas y otros vehículos especiales, que tienen los caracteres encarnados y las letras VE (vehículo especial), y los semirremolques de los camiones que tienen una con fondo encarnado.
Los taxis tienen otra placa además de la normal, con las letras SP (servicio público). Los vehículos antiguos o de colección matriculados como históricos en los que se desea respetar la matriculación antigua deben llevar además un distintivo similar, pero con la inscripción VH (vehículo histórico).
Hay además una matrícula turística, para importaciones temporales de vehículos y otra para el cuerpo diplomático, encarnada, con un formato CD 99 999 (las letras CD siempre son las mismas)
Otras matrículas especiales son:
- ET: Ejército de Tierra (vehículos militares)
- DGP: Dirección General de Policía
- PGC: Parque Guardia Civil
- VH: Vehículo histórico (ej. VH0000 BBB)
[editar] Francia
Imagen:French Plate Bf2008.png En Francia las placas delanteras son de color negro sobre fondo blanco y las traseras sobre fondo amarillo. Constan de números (hasta cuatro, no se representan los ceros a la izquierda), dos o tres letras y dos últimas cifras que indican el departamento. La placa es del vehículo y cambia cuando el dueño cambia de domicilio a otro departamento. No se vuelve a dar la numeración ya utilizada una vez.
Antiguamente eran semejantes pero con letras blancas sobre fondo negro.
[editar] Italia
Antiguamente las matrículas italianas tenían números blancos sobre fondo negro. Constaban 2 letras que eran las abreviatura de las ciudades(ej. MI=Milán, NA=Nápoles, PA=Palermo etc), salvo Roma, que tenía el nombre completo. Cuando se llego a MI-999 999, se cambió el primer número por una letra y luego también el segundo (MI-AXX XXX, MI-XAX XXX). Actualmente, las nuevas matrículas tienen números negros sobre fondo blanco, la banda azul de la Unión Europea, con la letra I y otra banda azul en el margen derecho donde voluntariamente se puede poner el distintivo de la provincia de la que procede el vehiculo. Una disposición XX 999XX, sin relación con la ciudad de origen.
[editar] Luxemburgo
Caracteres negros sobre fondo amarillo, con formato |L| SF-00000. La numeración es nacional. Antiguamente eran negras con caracteres blancos.
[editar] Países Bajos
Los caracteres son números y letras organizados en tres grupos de dos: XX XX XX.
- Para coches después de 01.01.1978; caracteres negros sobre fondo amarillo. A su izquierda la banda azul europea con las letras NL (Nederland = Países Bajos).
- Para coches antes de 01.01.1978; caracteres blancos sobre fondo azul oscuro, sin banda NL.
- Para taxis; caracteres negros sobre fondo azul claro.
- Matrícula temporada; negro sobre blanco
- Matricula para coches de la familia real; siempre los dos caracters 'AA' con número, p.ej. 'AA 19'.
Datos del coche son públicos y se pueda obtenirlos en el sitio web del RDW (Dirección General de Tráfico de NL).
[editar] Polonia
Caracteres negros sobre fondo blanco. Las letras de la banda son PL.
[editar] Portugal
Las matrículas portuguesas eran negras con caracteres blancos. Los caracteres eran números y letras siempre organizados en tres grupos de dos: XX-XX-XX. Ahora tienen caracteres negros sobre fondo blanco, a su izquierda la banda azul europea con la letra P de Portugal y los caracteres con la misma organización. A la derecha tienen una banda vertical amarilla con la fecha de matriculación.
[editar] Otros países de Europa
Desde la adopción de las placas con la banda azul en la Unión Europea, muchos otros países han adoptado esa banda, generalmente también de color azul, en la que sustituyen las estrellas de la Unión por la bandera propia y las letras de su país. Muchos de estos países, han entrado después en la unión (Polonia, Lituania, Eslovaquia...) y se han limitado a cambiar la bandera del país por las estrellas de la Unión.
[editar] Suiza
La placa consta de dos letras que indican el cantón y números, negros, sobre fondo blanco. Los números bajos corresponden a los vehículos de servicio público. La placa de la parte anterior es de un tamaño más pequeño que la posterior. Ésta tiene a un lado el escudo suizo y en el otro el del cantón.
Las placas son propiedad del gobierno y sirven para varios vehículos del mismo propietario, de modo que se colocan en un sistema desmontable. Lógicamente, solamente puede circular a la vez uno de los vehículos, pero a cambio, solamente es necesario un seguro para los dos. Al comprar un vehículo nuevo se pueden conservar las placas del anterior.
[editar] Estados Unidos
En los Estados Unidos puede aparecer el nombre del estado federado encima de los números y letras. En algunos estados, los primeros caracteres denotan la localidad. Los estados tienen diseños independientes uno del otro, y son cambiantes con el tiempo. También, los estados ofrecen placas individualizadas, y unas que apoyan ciertas causas como lo son la educación y las artes.
[editar] Véase también
- Reconocimiento automático de matrículas
- License Plates of the World
- Datación de matrículas españolas
[editar] Anecdotario
En ciertos países, la elaboración de las matrículas se hace en prisiones por los convictos que tienen el privilegio de trabajar.
[editar] Enlaces externos
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- Características técnicas de matrículas españolasals:Kfz-Kennzeichen
cs:Registrační značka da:Nummerplade de:Kfz-Kennzeichen en:Vehicle registration plate eo:aŭtokodo fi:Rekisterikilpi fr:Plaque d'immatriculation it:Targa automobilistica ja:ナンバープレート nl:Kentekenplaat pl:Tablica rejestracyjna sv:Registreringsskylt
