León (España)
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| País | Imagen:Flag of Spain.svg España | ||||
| • Com. Autónoma | Imagen:Flag of Castilla y León.svg Castilla y León | ||||
| • Provincia | Imagen:Bandera de León.svg León | ||||
| • Comarca | Tierra de León | ||||
| Ubicación | 5°35′"O | ||||
| • Altitud | 838 msnm | ||||
| • Distancia | 330 km a Madrid | ||||
| Superficie | 39,2 km² | ||||
| Fundación | Legio VI Victrix | ||||
| Población | 136,985 hab. (2006) | ||||
| • Densidad | 3,49 hab./km² | ||||
| Gentilicio | Leonés, sa. Llïonés, sa | ||||
| Código postal | 24001 - 24010
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| Alcalde | Francisco Fernández (PSOE) | ||||
| Patrón | San Froilán San Marcelo | ||||
| Sitio web | www.aytoleon.es | ||||
León (Llión<ref>Banda de Gaitas de León (en leonés)</ref> en leonés) es una ciudad ubicada en el noroeste de la Península Ibérica, en la Comunidad Autónoma de Castilla y León, España. Nacida a instancias del campamento militar romano de la Legio VI Victrix, instalado en la confluencia de los ríos Bernesga y Torío hacia el 79 adC, su carácter de ciudad campamental se consolidó con el asentamiento definitivo de la Legio VII Gemina ya en el siglo I. Con la llegada de los musulmanes a la Península, la ciudad se ve parcialmente despoblada. Ya en 856 León recibe un nuevo impulso repoblador como parte del Reino de los Astures. Será García I quien en 910 convierta a la ciudad de León en cabeza del más importante reino cristiano de la Península Ibérica, dando inicio al Reino de León, cuya vigencia nominal pervive hasta el siglo XIX, si bien ya desde la Plena Edad Media la Ciudad ha perdido la importancia y empuje de antaño, en parte por la pérdida de la unión de la Corona leonesa a la castellana, definitiva desde 1301, constituyendo junto a otros reinos y territorios el conglomerado tradicionalmente denominado Corona de Castilla y León. León será, además, sede de las primeras cortes europeas con participación del pueblo llano en 1188, convocadas por el último monarca privativamente leonés: Alfonso VIII de León, Alfonso IX en la cronología española.
León, capital de la provincia de León, posee hoy 136.985 habitantes<ref>Ine, 1 de Enero de 2006</ref> y un Área Metropolitana de 204.212 habitantes<ref name="AUDES">Datos de áreas urbanas en 2006 según el proyecto AUDES5. Hay otras estadísticas que aportan cifras distintas. Véase Área metropolitana de León</ref>, siendo así la 45º más grande de España.
[editar] Historia
[editar] Edad Antigua
Tradicionalmente, la fundación de la Ciudad de León se venía fechando en torno al año 74, después de la constitución por Galba de la Legio VII Gemina en el año 68, cuando se decide asentar de manera permanente el campamento de la misma en el norte de Hispania. Sin embargo, investigaciones realizadas en la Ciudad en la última década han confirmado un origen más antiguo de la antigua Legio: así quedó acreditado a través de los hallazgos realizados, principalmente, en el llamado solar de Santa Marina o en las obras llevadas a cabo en el Edificio Pallarés, hoy sede del Museo de León. Tales hallazgos confirmaban la existencia de un campamento militar anterior, debido a la Legio VI Victrix, que se habría asentado en la zona durante la conquista del norte peninsular, en el siglo I adC., en las llamadas Guerras Astur-Cántabras.
Ya desde el siglo I la Legio VII Gemina levantó entre los ríos Bernesga y Torío un recinto típicamente campamental, de planta hipodámica, con una superficie aproximada de 20 ha, dimensiones estas que perdudarán hasta bien avanzada la Edad Media. Fue amurallado en dos momentos diferentes, siendo la primera vez por un muro de opus vitatum reforzado con un terraplén interno, siendo este muro contemporáneo o ligeramente posterior al establecimiento de la legión, siguiendo la tendencia de amurallar primero con tierra y madera sustituyéndolo después por defensas de piedra.
La segunda muralla data de finales del siglo III dC o comienzos del siglo IV, siendo esta la que podemos ver hoy día en diversos puntos de la Ciudad.
En el periodo comprendido entre los siglos VI y VIII, la escasez de evidencias arqueológicas, sólo localizadas en lugares concretos, proyectan una imagen carente, en principio, de vitalidad urbana, con una clara reducción del espacio habitado, que parece concentrarse en la zona sur. Tradicionalmente, todo llevaba a pensar que la implantación hispanovisigoda había sido mínima, con quizás algún acantonamiento de tropas. Sin embargo recientes excavaciones en el área de Puerta Obispo han llevado al hallazgo de cerámicas tipológicamente adscribibles al periodo omeya cordobés que nos indican que la ciudad no solo no fue abandonada, sino que conservo cierta importancia.
[editar] La Edad Media
[editar] El Reino de León
La ciudad fue conquistada por los musulmanes llegados del Sur en el año 712. No obstante, no será hasta ca. 846 cuando un grupo de mozárabes intente repoblar la ciudad con población cristiana, ya que hasta entonces esta había permanecido en estado latente, en el centro de la línea de combates; sin embargo, un ataque musulmán acabó con aquella iniciativa.
Poco después, en 856, será el rey Ordoño I quien incorpore la ciudad al Reino de Asturias, reconstruyendo sus murallas y repoblándola, esta vez con éxito.
Tras dejar vacante el puesto de rey leonés García al morir sin herederos, Ordoño II pasa a ser rey de León y de Galicia. Será el quien, definitivamente, traslade la capitalidad de Oviedo a León, puesto que Fruela reconocerá la supremacía leonesa.
La importancia política de León ya a lo largo de este siglo se tradujo también en conflictos e intrigas: la conversión de Castilla en reino independiente desde su primitiva condición de Condado y parte integrante del Reino de León con Fernando I de Castilla trajo consigo una guerra en que el soberano castellano, con la ayuda de Navarra, intrigó contra su suegro: el rey de León Bermudo III, acabando con su vida y proclamándose rey, con la férrea oposición de los leoneses. Ésta será la primera ocasión en que las coronas de León y Castilla, aun guardando su plena independencia, recaigan en las mismas manos.
A la muerte del rey, su herencia fue de nuevo repartida y Alfonso VI se hará con el trono leonés. Sin embargo, su hermano Sancho II de Castilla, disconforme porque aquel había obtenido el reino más importante, se enfrentará con León en una nueva guerra. Sin embargo, los leoneses resultan ganadores y su rey obtiene también el mando sobre Galicia y Castilla.
La llegada al trono leonés en 1188 de Alfonso VIII de León figura en los anales como un acontecimiento particularmente destacado para la Historia del Mundo Occidental: bajo su mandato se convocan las denominadas Cortes de León, que tienen lugar ese mismo año de 1188, y constituyen la primera asamblea estamental medieval de Europa (presididas por un rey e integradas por diversos brazos que representaban respectivamente a cada estamento, incluido el Tercer Estado). Con este mismo monarca, además, el Reino de León se extiende hasta Extremadura; Serán constantes en ese momento las guerras con Portugal y con Castilla, que pretenderán cerrar la vía de expansión leonesa hacia el Sur. Por último, con este mismo monarca se crea un Estudio General, germen de la que será Universidad de Salamanca.A lo largo de estos siglos la ciudad de León ha ido creciendo y evolucionando en su desarrollo. Papel importante juega, en esta cuestión, la importancia del Camino de Santiago, quizá la más importante vía de circulación de gentes, ideas, cultura y arte del Medievo, que transcurrió desde los tiempos de la Inventio por la ciudad, como era inevitable al ser sede del poder regio. Sobre León, el geógrafo y viajero árabe Edrisi escribe en el S.XII: "Allí se practica un comercio muy provechoso. Sus habitantes son ahorradores y prudentes". Tenemos también noticia de León a través de diversos códices, entre ellos el Codex Calixtinus, auténtica guía de viaje de los peregrinos medievales, que describen las excelencias de esta tierra. Y con todo ello, León conoció el desarrollo de nuevos barrios de obreros y artesanos, en ocasiones extramuros de una ciudad que ya se quedaba pequeña, y casi siempre a la vera del camino de los peregrinos, que accedían a la ciudad por la llamada Puerta Moneda. Además, fue un foco importante y permanente de cultura, que irradió a toda Europa y cuya trascendencia apenas es hoy discutida; en este sentido, además del arte, uno de los aspectos más señeros es el lingüístico, para el que el Reino de León legó los primeros testimonios escritos en lengua romance (Nodicia de kesos), al tiempo que fue cuna de una nueva lengua: la lengua leonesa, entonces ya lengua oficial de la Corte de la ciudad.
Llegando ya al siglo XIII, en el año 1230, topamos con otra de las uniones dinásticas de los reinos de León y Castilla, hecho que, en ningún caso, supuso la pérdida de identidad de ninguno de ellos, ni que las estructuras de uno fueran asimiladas al otro. Antes bien, estas permanecerán aún durante siglos. Será el rey Fernando III el Santo quien encarne esta unión de coronas, a pesar de lo cual Alfonso X el Sabio dividirá de nuevo las herencias, y en el periodo de 1296 a 1301 será coronado Rey de León Juan I.
Con todo ello, y sin embargo, León conservará su influencia en los siglos siguientes. No será hasta el s. XIX cuando los monarcas de una España en teoría unificada dejen de intitularse reyes de León, conservando el reino hasta entonces su independencia teórica.
[editar] Baja Edad Media
[editar] Siglo XVI-XVIII
[editar] Las Comunidades en León
La expansión económica experimentada en Castilla desde mediados del siglo XV habñia propiciado la emergencia de una serie de grupos sociales procedentes del estado llano, que no encahaban con los esquemas socipolíticos de la sociedad estamental, lo que explica que en el seno de la sociedad castellana hubiera tensiones que desembocaran en el movimiento comunero. Así, la alta nobleza, pese a la consolidación de su estatus económico y territorial, no estaba conforme con la pérdida de poder político y se alineará al lado del emperador Carlos.
También hay tensiones entre los dos grandes sectores "burgueses" castellanos. Por un lado, los grandes comerciantes e industriales textiles tenían intereses contrarios en torno al destino del principal producto de la economía de la Meseta, la lana de las ovejas de la Mesta. Los comerciantes, agrupados en torno al consulado de Burgos querían exportarla a Flandes, que pagaba a buen precio una materia prima de buena calidad, mientras que los industriales, perjudicados por la exportación, querían aumentar los cupos reservados a la producción textil nacional. Esto hace que Burgos pronto se desligue del movimiento y Segovia, la ciudad industrial, sea una de las cabecillas de la revuelta. Un movimiento de las ciudades en 1517 encabezado por Burgos y respaldado por Valladolid, León y Zamora solicitó al rey su venida urgente y la convocatoria de Cortes extraordinarias. La revuelta comunera fue pues un intento de recuperar una situación política sana y estable que había desaparecido desde la muerte de Fernando el Católico en 1516.
El movimiento comunero como movimiento urbano tuvo repercusiones en el ámbito rural, pues fue seguido por amplias zonas campesinas y por la insurrección de múltiples territorios de señorío, lo que dio la razón más a la alta nobleza por ponerse del bando realista. Del lado anticomunero quedan así la aristocracia terrateniente y la burguesía burgalesa, ambas interesadas en la exportación de la lana. La rebelión pretendió forzar el papel del reino a través de las Cortes frente al poder creciente del rey, y ampliar la representación social en los municipios y en las cortes. En la administración del reino querían establecer un cierto control sobre los cargos, oficios públicos y beneficios eclesiásticos que debían de recaer sobre castellanos. Sus pretensiones económicas eran de carácter mercantilista, protegiendo a la industria textil y evitando la salida de oro y plata, y de oposición a nuevas cargas fiscales.
[editar] Siglos XVII y XVIII
[editar] Siglo XIX
León adquirirá el rango de capital de su provincia, quedando esta configurada definitivamente como tal, en la división territorial de Javier de Burgos, en 1833, cuando también es confirmada como capital de la región de su mismo nombre.
Desde finales del siglo XIX y durante el siglo XX el desarrollo de la minería del carbón la convertiría en una de las ciudades más dinámicas del norte de España; en este sentido, se convirtió en nudo comercial y de comunicaciones fundamental en todo el noroeste, con el desarrollo de importantes infraestructuras, entre las que destacan la construcción de su estación de ferrocarril (luego propiedad de Renfe y hoy, de Adif) para vías de Ancho Ibérico, y el trazado de una línea de Ferrocarril de vía estrecha (luego Feve), conocido como El hullero, que, desde León, conectaba los principales núcleos de extracción carbonífera con el núcleo industrial de Bilbao. León fue la segunda ciudad de España en implantar el alumbrado público en sus calles.
[editar] Guerra de la Independencia en León
La ciudad de León será la primera ciudad en sublevarse de toda España, siendo el levantamiento el 24 de abril de 1808, ante los rumores de que en Madrid se atentaba contra el Gobierno de Fernando VII. En julio de ese mismo año, la ciudad caería pacíficamente ante el General Francés Bessières.
El Reino de León constituye una Junta General del Reino de León, pese a los intentos desde Valladolid de que se integrara en la de Castilla La Vieja, opción que es rechazada por los leoneses. Ante la polémica, desde la Junta Central de Madrid se reconoce el derecho de los leoneses a disponer de una Junta propia.
En agosto de 1808 tras la derrota de Bailén, los franceses se repliegan y dejan León, restituyéndose las autoridades anteriores a la invasión. Pero la entrada de Napoleón en España con más tropas cambió la situación, volviendo los franceses a tomar la ciudad a finales de diciembre de 1808.
En 1809, el dominio de la ciudad se lo turnan los británicos y los franceses.
La capital, retomada en junio de 1812, solo volvió a manos francesas durante un breve periodo de tiempo en 1813, sin embargo acto seguido los franceses se repliegan totalmente, acabando la guerra y devolviendo la normalidad.
[editar] La Desamortización
Antes de la desamortización, promovida por Mendizábal, en León, gran parte de las tierras circundantes pertenecían a la iglesia. Por entonces, León era una ciudad con una red vial anticuada, insuficiente para satisfacer las necesidades del nuevo tráfico rodado, y fue este hecho el que las nuevas tierras desamortizadas fueran aprovechadas para marcar un antes y un después en el desarrollo urbano. Zonas de León, como el Ensanche, o el extrarradio, surgieron a través de la desamortización. De todas las propiedades expropiadas, la que más destaca, es San Marcos, el cual fue vendido a la diputación por 985.700 reales, precio en el que había sido tasado.
[editar] Siglo XX
[editar] El Ensanche
Al comienzo de siglo, la Ciudad vieja, romana y medieval no podía hacer frente a las nuevas necesidades y estaba alejada de las vías de comunicación (FF.CC.) y de gran parte de la actividad económica. Por ello se hacia imprescindible crear espacios adaptados a los nuevos conceptos urbanos de calles amplias y rectas con agua y alcantarillado, que permitieran un cómodo asentamiento de la burguesía y el desarrollo de las actividades comerciales y de servicios.
Por lo cual en 1904 se aprueba un Plan de Ensanche que tenía como Eje principal la Gran Vía de San Marcos, la cual confluía en la Plaza de Santo Domingo. La Calle Ordoño II unía esta plaza con la de Gúzman el Bueno, encargada de distribuir el tráfico de la estación de ferrocarril por las calles de Roma y República Argentina. A partir de estos grandes ejes se delimitaron manzanas de 100m de lado y 1 ha. de superficie, solo variadas al NE para conectar con el casco antiguo. Sin embargo, el trazado fue variado, con la creación de calles diagonales, con el fin de crear más línea de fachada que revalorizaran los inmuebles.
El resultado final fue la pérdida del trazado original, el aumento de las intersecciones, la desaparición de jardines y perspectivas. Resulta paradójico, que la única Ciudad de la actual Comunidad de Castilla y León que planteó un Ensanche, y en fecha tan temprana como 1904, se haya convertido en paradigma de falta de previsión urbanística.
En cualquier caso, la construcción de dicho ensanche fue lenta, ya que las sucesivas parcelaciones de fincas con precios más baratos pero carentes de planificación global fuera de este (en San Claudio y otros barrios), fueron retrasando un proyecto que había perdido el sentido original.
[editar] La Guerra Civil
Tras el alzamiento de 1936, la mayor parte de la provincia quedó en manos de los sublevados.
En 1937, los republicanos intentan sus últimos ataques en la provincia, sin embargo la ofensiva franquista se generalizó; recuperando los Puertos de Montaña y dando fin a la Guerra en el Norte el 21 de octubre de 1937.
[editar] El Franquismo
La ciudad, como el resto de España vive los años de absoluta miseria propios del periodo de posguerra, sin embargo y tras superar este, la ciudad comienza a desarrollarse con normalidad. León en estos años se convierte en la capital de la Región de León, que en primera instancia englobaba las provincias de León, Zamora, Salamanca, Palencia y Valladolid, quedando estas dos últimas unidas a Castilla la vieja poco después.
Con la llegada de los años 60, y a lo largo de los años 70 la ciudad de León crece desbocada, auspiciada por el auge de la minería y la Industria. Pasando de 63.759 personas en 1950 a 105.535 en 1970. Esto origina la expansión de forma anárquica de la Ciudad en todas direcciones. La creación de Barrios como San Mamés, San Esteban o El Ejido responden a esta expansión, que no solo se centro en la capital, sino que inició la andadura del Área metropolitana de León, con un espectacular desarrollo de San Andrés del Rabanedo.
[editar] León Hoy
Con la llegada de la democracia, la ciudad vive un periodo de inestabilidad, provocado por los sucesivos cambios en la Alcaldía; eventos como el Pacto Cívico marcaron los primeros años , que retrasaron el desarrollo de la Ciudad.
Paralelo al desarrollo de estos actos, nace el Leonesismo, se producen la aprobación de mociones en favor de una autonomía leonesa por parte de municipios y la Diputación provincial de León (1983) así como grandes manifestaciones en favor de la Autonomía Leonesa (20.000 personas en 1983 y 90.000 personas en 1984). La predisposición de Juan Morano a apoyar dicha ideología convocando manifestaciones, supone su destitución como Alcalde con el mencionado Pacto Cívico.
Es finalmente en la década de los 90, cuando la Ciudad empieza a despegar de forma definitiva; Barrios como Eras de Renueva, La Lastra o La Torre transforman la Ciudad en una moderna, abierta y vanguardista. La Arquitectura moderna además, encuentra un hueco en la Ciudad de León, con edificios tan singulares como El MUSAC, el Auditorio y el EREN entre otros. Además, el Centro histórico sufre un intenso proceso de peatonalización que recupera muchos de sus espacios.
Además el Área Metropolitana pega el salto definitivamente, con nuevos y mayores planteamientos urbanísticos que determinan la nueva forma de la Ciudad de León, que ya no solo es el Centro, sino un gran área entre Villadangos y Mansilla de las Mulas. En esta zona, localidades como Villaquilambre y Valverde de la Virgen empiezan un crecimiento demográfico explosivo, acompañado de un renacer industrial.
[editar] Economía
[editar] Introducción
Centro de servicios de su provincia y destacado centro comercial, posee un desarrollo industrial medio, bastante debilitado en las últimas décadas.Actualmente un sector de de gran importancia, es la construcción; cuya influencia en la ciudad se puede observar en los polígonos residenciales que se están construyendo en torno a la ciudad. Por último la Agricultura en la Ciudad, como en toda ciudad que se precie, es testimonial, ya que apenas posee importancia en el conjunto.
[editar] Historia Económica
Una vez fue establecido el campamento romano (en torno a los años 74-75), este se encargó del control, gestión y explotación de las minas de oro, de las cuales la más importante eran las Médulas, además, atrajo a población civil que se asentó alrededor del campamento para satisfacer las necesidades de los soldados, aún así el recinto civil (canabae) desarrolla actividades como la artesanía o el comercio, llegando además a tener unas termas, de uso militar y civil.
Con la caída del Imperio, León entra en decadencia, el comercio y la artesanía pasan a ser testimoniales y la población se reduce en gran medida, es por esto que la ciudad pasa a ser un centro agrícola de poca importancia y un lugar de paso para los ganaderos de la zona. Con la llegada de los árabes, la ciudad se despuebla definitivamente.
No será hasta el año 856 en el que Ordoño I repoblará la ciudad y reconstruirá sus murallas, reactivando el comercio y la artesanía en la ciudad. Sin embargo el verdadero impulso lo dará Ordoño II al convertir a León en capital de su reino, haciendo que esta se convierta en uno de los principales centros urbanos de la España cristiana. Los avatares políticos irán quitando protagonismo a León a lo largo de la historia, culminando esta perdida de protagonismo en la unión definitiva con Castilla en el año 1230, la cual la relegara a un segundo plano.
Las malas comunicaciones con el resto del país harán que la ciudad mantenga un aspecto rural y una población estable hasta comienzos del siglo XX. Es en el siglo XX, cuando la ciudad inicia una recuperación económica, los privilegios que le conferían el ser capital de provincia y la llegada del ferrocarril hacen que la ciudad se expanda en todas direcciones con el Ensanche y los Barrios periféricos. La industria, se asienta en un primer momento en los alrededores de la estación de ferrocarril desplazándose más tarde hacia los polígonos industriales habilitados en torno a la ciudad; no obstante la importancia que tiene la industria en la ciudad nunca es demasiado importante, pesando más el sector servicios.
Durante la última década, la ciudad está viviendo una reactivación del sector industrial y el gran auge de la construcción. Además ha potenciado su papel de centro de transportes del noroeste con el aeropuerto y con las nuevas vías de alta capacidad; sin embargo la ciudad mantiene la lacra de la emigración de los jóvenes por la falta de trabajo en ciertos sectores, que sin embargo en términos globales esta siendo amortizada por los inmigrantes.
[editar] Sectores Productivos
[editar] Agricultura
La agricultura en la ciudad es inexistente, manteniéndose solo en los municipios cercanos a León, donde cada vez se ve más desplazada por el empuje de la construcción y la industria.
[editar] Industria
La Ciudad de León es un Centro Industrial de tamaño medio cuyas principales ramas industriales son la metalúrgica de transformados metálicos, la industria química, de maquinaria, alimentaria, cerámica, del vidrio, del papel y artes gráficas y textil. La Actividad Industrial, muy debilitada en las últimas décadas ha repuntado un poco en los últimos años, en parte debido a la creación de la Segunda Fase del Polígono Industrial "Ciudad de León", ubicado mitad en el municipio de León, mitad en el de Onzonilla, o a la construcción del Parque Tecnológico de León, en Armunia.
Sin embargo, el grueso de la Industria se encuentra fuera del término municipal, y su crecimiento se concentra en los municipios aledaños, donde los impuestos y los precios del suelo son menores. Por ello se debe destacar también los Polígonos Industriales de los términos municipales de San Andrés del Rabanedo, de Valverde de la Virgen o de Villadangos del Páramo, el cual si bien un poco lejos (15 km) esta conectado por autopista con la Capital.
[editar] Futuro de la Industria
León, mira al futuro con esperanza ante la reciente gran afluencia de grandes empresas tecnológicas, como Atos<ref>Una multinacional del sector tecnológico creará en dos años 200 empleos en León</ref>, IBM e Indra<ref>Un nuevo impulso</ref>, por lo cual la Ciudad espera convertirse en un referente en Nuevas Tecnologías, algo que ya se esta haciendo realidad, como por ejemplo con la instalación de un SuperOrdenador<ref>HP invertirá 26 millones en León para crear uno de los supercomputadores más grandes de España</ref> en la Universidad que será el de mayor densidad de España.
Además, recientemente Telvent<ref>Telvent creará 300 empleos en León en diseño de sistemas de seguridad</ref><ref>Centro de excelencia a la altura de Calgary, Denver o Houston</ref>, de la mano del Inteco<ref>El Inteco tiene sentido y es un proyecto ya consolidado</ref> ha comprometido una gran inversión que supondrá la creación de 300 empleos en el sector tecnológico.
Además de esta especialización en Nuevas Tecnologías, León ha llevado a cabo diversas actuaciones en materia industrial como la ampliación a una segunda fase del Polígono Industrial de Onzonilla o la construcción del MacroPolígono de Villadangos, ubicado en el municipio homónimo, ya citado.
Grandes empresas como Inditex<ref>Todo listo para la instalación de Inditex, la empresa de Zara, en León</ref> y Telefónica (Imagenio)<ref>Imagenio dará 600 empleos en León</ref> han dado su respaldo a la ciudad de León con construcciones que emplean gran número de trabajadores.
[editar] Parque Tecnológico de León
El Parque Tecnológico de León esta ubicado cerca de la Localidad de Armunia, en el Municipio de León. Este, dispone de 32,7 ha. Su superficie esta distribuida en 2 fases, la primera, de 17,9 ha y la segunda de 14,8 ha. Está bien comunicado ya que cerca de él hay una autopista, además de una línea ferroviaria.
Una Empresa importante instalada en el parque, es Syva que con 5 ha, según fuentes de la empresa, irá construyendo sus instalaciones por módulos.
[editar] Sector Servicios
[editar] Turismo
La ciudad de León es un Centro Turístico de primer orden, en gran parte debido a su gran cantidad de Monumentos y a su rica Historia, de hecho el Turismo, es uno de los principales motores de la economía Leonesa, y buena prueba de ello es que concentra el 25% de los establecimientos hosteleros de la Comunidad Autónoma.La Ciudad dispone de un único Hotel de 5 estrellas, el Hostal de San Marcos, edificio renacentista que ha tenido diversos usos en su historia.
El Turismo en León tiene como mayor referente a la Semana Santa, en la cual, los índices de ocupación rondan el 100%.
[editar] Comercio
La ciudad de León cuenta con varios Centros Comerciales y algunas Grandes Superficies, si bien la mayoría de ellos son recientes. Hay grandes superficies de Carrefour, Eleclerc, y El Corte Inglés. Como Centros Comerciales solo está operativo Espacio León, al que se sumará en el futuro el León Plaza.- Espacio León<ref>León encuentra su «espacio» entre las grandes superficies comerciales</ref>
De diseño vanguardista, está ubicado en el "Área 17" (localizada al otro lado del río Bernesga y justo enfrente del barrio de Eras de Renueva) . Ha señalado un auténtico antes y un después en el Comercio de León, ya que es el pimer Centro de estas características que se ha desarrollado en la ciudad. Tiene 3,7 ha de superficie, distribuidos en tres plantas y un Parking subterráneo para 1.300 vehículos, y otro en superficie para 200 más. En una superficie de2.0369 m², Cinebox incorpora en nueve salas 1.868 butacas. Cinebox, debido a su tamaño y competitividad esta desplazando a los viejos cines locales, de los que ya han sido cancelados el Emperador y los Cines Kubrick.
- León Plaza
Es un Centro Comercial ya proyectado y aprobado, que se ubicará en la entrada del barrio de Eras de Renueva<ref>A partir del otoño del 2008 León contará con un espacio «vanguardista de reunión, compra y ocio, ubicado en un entorno arquitectónico de primer nivel» </ref>. Contará con 1,8 ha para diversas actividades comerciales. Sin embargo, no solo será un Centro Comercial sino que tendrá gimnasio, un gran supermercado y dos sótanos para aparcamiento (550 plazas).
El diseño del Centro es Vanguardista, en el cual se ha proyectado una "Calle" que lo recorra y a ambos lados de esta, esculturas recordando las formas del Río Bernesga.
[editar] Educación
- Universidad de León: la Universidad de León fue fundada en 1979 como escisión de la Universidad de Oviedo, a partir de las
diversas Escuelas y Facultades que, dependientes de aquella, existían desde mayor o menor tiempo atrás en la ciudad de León.
La Universidad cuenta con un campus, el Campus de Vegazana, situado al Este de la Ciudad. Esta siendo objeto de una intensa ampliación para adaptarse a la normativa europea.
La Universidad de León tiene 13.300 alumnos, que se reparten entre sus 9 facultades y sus 7 Escuelas. Además tiene un importante Centro de Idiomas, donde se imparten un total de 9 idiomas.
El actual Rector Magnífico es el Excelentísimo Sr. D. Angel Penas Merino.<ref>Penas, reelegido rector de la Universidad de León</ref>
La Universidad, además cuenta desde 1996, con un Campus en la Ciudad Leonesa de Ponferrada, donde se imparten una serie de titulaciones.
[editar] Sanidad
Como en el resto de la Comunidad Autónoma de Castilla y León, la sanidad en León es competencia de la Administración autonómica. Esta cuenta en la ciudad con una serie de centros sanitarios de diverso orden; entre ellos, destaca el Hospital de León, situado en los llamados Altos de Nava, en el límite de la ciudad con el municipio, ya anexo, de Villaquilambre, y junto a la Ronda Este. Si bien en la actualidad el Hospital de León forma un único complejo de grandes dimensiones, dicha unidad es producto de un complejo y largo proceso de reforma, ampliación y modernización, emprendido en 1999 y cuya fecha de conclusión no está del todo clara. Este proceso fue concebido con el objetivo de integrar la antigua Residencia Virgen Blanca de la Seguridad Social, inaugurada en 1968 y el Hospital Princesa Sofía, construido en 1974 por la Diputación de León, que inicialmente actuaban de manera paralela, hasta la firma del correspondiente convenio en 1990, por el que ambos centros fueron asumidos por el INSALUD. Posteriormente, las competencias en la materia serían transferidas a la Junta de Castilla y León.
Además de los edificios Virgen Blanca y Princesa Sofía, el Hospital de León se completa con el edificio del antiguo Hospital San Antonio Abad, también en los Altos de Nava, pero que no quedará integrado en el gran edificio hospitalario; dicho centro fue construido a comienzos del siglo XX, y hoy alberga diferentes servicios no asistenciales, además de la Escuela Universitaria de Ciencias de la Salud de la Universidad de León.
Finalmente, desde enero de 2002 se integraron también en el Hospital de León el Hospital Monte San Isidro, antiguo hospital de tuberculosos, en los límites municipales, integrado en el paraje natural del Monte San Isidro, gran pulmón de León y su área metropolitana, con acceso desde la N-630; y el Hospital Psiquiátrico Santa Isabel, en el Alto del Portillo.
Además del Hospital de León, por toda la Ciudad se reparten numerosos Centros de Salud, entre los que podemos destacar los Centros de especialidades de la Condesa, en el Paseo de la Condesa de Sagasta, y de José Aguado, en la Avenida de José Aguado, además de otros centros de atención primaria: Eras de Renueva (en la Calle Abad Viñayo), Palomera (en la Calle San Juan de Sahagún) o Crucero.
En el capítulo de Sanidad privada, debemos destacar la Clínica San Francisco, en la Calle Marqueses de San Isidro, que aglutina gran número de especialidades, y de un gran prestigio a nivel nacional. Junto a ella, pueden citarse también la Clínica López Otazú, en la Avenida de Lancia, o el Hospital de San Juan de Dios, en la Avenida San Ignacio de Loyola.
[editar] Comunicaciones y Transportes
La Ciudad de León es un punto clave en las comunicaciones del Noroeste<ref>Zapatero recalca la importancia de León como Centro de Comunicaciones</ref>, paso obligado hacia Asturias y Galicia.
[editar] Transportes por carretera
| Identificador | Procedencia |
|---|---|
| N-601 | Desde Valladolid, Madrid. |
| A-231 | Desde Burgos |
| N-120 | Desde Orense |
| A-66 o Autovía de la Plata | Desde Gijón a Sevilla |
| AP-71 | Desde Astorga |
| LE-243/A-6 | Desde Ponferrada |
| LE-20 | Ronda Este |
| LE-30 | Ronda Sur |
| LE-12 | Conexión Ronda Sur y Ronda Este |
</center>
[editar] Autobuses
[editar] Urbanos
La red de autobuses urbanos de León ha sido recientemente concedida a la filial del grupo ALSA Alsa City, que ha dotado a la ciudad de 52 autobuses, reduciendo la edad media de la flota hasta los 2,7 años<ref>Con estos 17 nuevos autobuses se rebaja la edad media de toda la flota de los casi 10 años que tenía hasta ahora a 2,7 años, una de las más jóvenes de todo el país.</ref>.
En la actualidad, León cuenta con 13 líneas, además de otra en fase de pruebas, que tiene la peculiaridad de ser cubierta por un microbus eléctrico (uno de los primeros de España con estas características) que une el Barrio del Ejido con el centro de la ciudad a través del Casco Antiguo. Las previsiones apuntan hacia la ampliación hasta, al menos, 15 líneas, con el objeto de ofrecer servicio al Polígono Industrial de Onzonilla y al Aeropuerto.
La tarifa del billete ordinario es de 0,85 €, y de 0,90 € en día festivo, y cuenta con el tradicional sistema de abono por Bono-Bus, con tarifas especiales para estudiantes y otros colectivos. Se admite asimismo el pago a través de sistemas electrónicos: fundamentalmente, mediante el carné de miembro de la Comunidad Universitaria (que ejerce funciones de monedero electrónico Visa Cash, expedido por Caja España), así como a través de la llamada Tarjeta Ciudadana, que además permite realizar otras transacciones (préstamo gratuito de bicicletas, pago de la ORA y transacciones municipales diversas).
[editar] Interurbanos
La Estación de Autobuses de León se encuentra en la Avenida Ingeniero Sáenz de Miera y enlaza la Ciudad con diferentes puntos de la provincia y la Comunidad. Además de destinos nacionales e internacionales.
[editar] Ferrocarril
| Línea | Tren |
|---|---|
| Bilbao-León-Bilbao | Diurno (Renfe) y Regional (FEVE). |
| Vigo-Orense-Ponferrada-León y vv. | Regional, Talgo y Diurno. |
| Valladolid-León-Valladolid | Regional, Regional Exprés y Talgo. |
| Madrid-León-Madrid | Regional Exprés, Talgo y Estrella. |
| León-Gijón-León | Regional, Talgo y Estrella. |
| León-Cataluña-León | Talgo y Estrella. |
| León-Alicante-León | Talgo. |
</center>
León es un Centro de primer orden en el transporte ferroviario, vías que en su mayor parte, son una herencia del pasado minero de la Provincia.
La ciudad se comunica con el resto de España con la Estación de Trenes de ADIF ubicada en el Barrio de Pinilla, y dispone de otra estación situada en el Centro de la Ciudad, en la Avenida de Padre Isla, gestionada por FEVE; ésta es una estación de uso más bien urbano entre el área metropolitana, aunque también hay conexión con Bilbao.
En León tiene escala uno de los trenes turísticos más famosos de la península, el Transcantábrico.
La Alta Velocidad esta planeado que llegue a León en el 2008<ref>El ave llegará a León en 2008, pero con graves deficiencias</ref>, y supondrá un cambio en la fisionomía de la Ciudad y un avance en las comunicaciones de la Ciudad con el resto del País. La estación de Alta Velocidad estará situada en el emplazamiento de la actual, si bien esta, sufrirá grandes reformas.
Cerca de León, nos encontramos con uno de los mayores túneles que tendrá el Ave, la Variante de Pajares, la cual, todavía en obras, será un punto de enlace clave en la Alta Velocidad Española. Esta obra ha causado multitud de alarmas por la contaminación de aguas del Bernesga<ref>La aparición de más acuíferos ralentiza de nuevo las obras en la Variante de Pajares</ref>
[editar] Tranvía
El tranvía de la ciudad de León, todavía en proyecto, es uno de los elementos de transporte urbano más interesantes que se ciernen sobre el futuro de la ciudad. El proyecto actual, impulsado por el propio alcalde de León, Francisco Fernández <ref>El PSOE creará itinerarios peatonales para conectar el centro con los barrios</ref> y la compañía de ferrocarril Feve<ref>León y Feve firman el compromiso para integrar el tren en la ciudad</ref> contempla la creación de 6 líneas de tranvía, afectando a 70.000 leoneses.
Estas líneas recorrerían un total de 15,9 km, siendo la más larga de ellas la que iría desde la Plaza de Guzmán hasta la localidad de Puente Castro, en el término municipal de León.
| Línea | Recorrido | Longitud |
|---|---|---|
| Línea Circular | Palacio Congresos - Estación del AVE - Estación de Feve | 3,5 km |
| Línea 1 | Universidad | 2,6 km |
| Línea 2 | Eras de Renueva | 1,5 km |
| Línea 3 | Pinilla - Armunia | 3,0 km |
| Línea 4 | Plaza de Guzmán - Puente Castro | 4,0 km |
| Línea 5 | Plaza Santo Domingo - El Ejido | 1,3 km |
</center>
El proyecto del tranvía viene precedido además de un Plan de Movilidad, con el que se pretende perfilar definitivamente las líneas, además de crear aparcamientos "disuasorios" en los lugares donde son más demandados. Además la integración del ferrocarril de Feve hará que se soterren 2,6 km<ref>Un proyecto que propone que se soterren 2,6 kilómetros de vía y se establezcan seis líneas de tranvía</ref> de su recorrido, eliminando así la línea divisoria en la zona norte de la ciudad, creando un pasillo verde y mejorando la imagen global de la ciudad.
[editar] Transporte Aéreo
El Aeropuerto de la Virgen del Camino, que entró en servicio en el año 1999 (IATA: LEN - ICAO: LELN) está situado en el término municipal de Valverde de la Virgen, a 7 km de León.
En 2006 se ha reafirmado una vez más como uno de los Aeropuertos de mayor crecimiento de España y el mayor en números tanto relativos como absolutos de la comunidad de Castilla y León, con crecimientos superiores al 50%<ref>El Aeropuerto de León, a la cabeza del crecimiento</ref>. El Aeropuerto esta siendo objeto además de una ampliación de pista a 3000 m, la cual se terminará a finales de 2007 según fuentes oficiales y permitiría la instalación en este de Compañías de Bajo Coste y el aterrizaje de mayores aviones, así como la internacionalización del Aeropuerto, algo en lo que varias compañías ya están interesadas. Según los datos del 2006, el Aeropuerto registró 126.519 pasajeros , con 6.296 operaciones y 554 kg de mercancía.
Actualmente operan en el Aeropuerto de León las Aerolíneas Lagun Air, con sede en la Ciudad y proyección Nacional y Air Nostrum, filial de Iberia. Además, en el futuro se espera que se instalen compañías de bajo coste<ref>Junta negocia con Ryanair los primeros vuelos internacionales baratos desde León</ref> atraídas por la ampliación de la pista.
El Aeropuerto de León, es el Aeropuerto que a mayor altura esta de toda la península ibérica, situándose a 902 m sobre el nivel del mar.
| Año | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasajeros | 8.612 | 21.186 | 24.816 | 23.972 | 31.564 | 65.140 | 80.874 | 126.519 |
| Operaciones | 1.336 | 2.605 | 2.793 | 2.951 | 3.148 | 5.241 | 5.279 | 6.296 |
| Mercancía | 0 kg | 113 kg | 110 kg | 0 kg | 9 kg | 33 kg | 352 kg | 554 kg |
</center>
Sus destinos regulares son:
- Nacionales: Alicante, Barcelona, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Valencia.
- Internacionales: para el año 2008 se prevén nuevos vuelos al extranjero, sin embargo no se han desvelado cuales.
[editar] Demografía
La ciudad de León posee 136.985 habitantes.(INE, 2006).
El comportamiento de la población de León desde 1991 ha sido decreciente, con años de crecimiento prácticamente nulo y otros de crecimiento negativo, lo cual ha hecho que el Municipio de León posea menos habitantes ahora, que en 1991. Sin embargo no hay que atribuir este decrecimiento a una falta de dinamismo de la propia ciudad, sino a todo lo contrario, ya que los municipios colindantes que conforman su Área Metropolitana no han dejado de crecer a gran velocidad, unidos muchos de ellos en un continuo urbano con León. La Falta de Vivienda o un Nivel de Impuestos más elevado en la Capital (excepto en el caso de San Andrés) que en el entorno ha seguido favoreciendo esta tendencia.
| Año | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Población | 139.809 | 138.006 | 137.384 | 135.794 | 135.634 | 135.789 | 136.414 | 136.985 |
</center>
[editar] Movimientos de Población
[editar] Natalidad
En el año 2006 hubo en la ciudad de León 1.091 nacimientos, lo que supuso un descenso respecto de los registrado el año anterior, que fueron 1.542. En los últimos años se ha registrado un descenso de los Nacimientos en la Ciudad, amortizado en parte por la inmigración. Sin embargo, en el computo global, la tasa de natalidad se ha recuperado respecto a la de 1999 (en ese año la tasa de natalidad fue de 7,02 puntos) La tasa de natalidad actualmente se sitúa en 7,52 puntos.
[editar] Mortalidad
En 2005 en la ciudad de León se registraron un total de 2.130 defunciones, lo cual supone un incremento de lo ocurrido el año anterior en el que se registraron 1.386 defunciones. Sin embargo, se mantienen valores más bajos que los acontecidos en el año 2003. En el computo global, la tasa de mortalidad ha subido respecto del año 1999 (en ese año se situaba en 9,20 puntos). La tasa de mortalidad actualmente se sitúa en 10,25 puntos.
[editar] Inmigración
La inmigración en la Ciudad de León es bastante exigua, ya que en 2005 se registraron 3.622 Inmigrantes de Nacionalidad Extranjera, entre los cuales, los procedentes de América son los más numerosos. Por países, los más numerosos son los de Nacionalidad marroquí, con 801 personas del total.
[editar] Geografía
[editar] Ubicación
La Ciudad de León esta ubicada en la confluencia de los ríos Bernesga y Torío, en una terraza fluvial en la transición de la Cordillera Cantábrica al Páramo Leonés. Situada en el Centro de la Provincia de León en un lugar estratégico del Noroeste Peninsular, ya que para ir a Galiciay a Asturias es paso obligado. Sus coordenadas son y esta a 912 msnm
[editar] Hidrografía
Los principales ríos de León son el Bernesga, que delimita la Ciudad por el Oeste y el Torío, que la delimita por el Este. Ambos ríos a su paso por la Ciudad están canalizados y adecuados para el paseante, con jardines y paseos peatonales.
Ya al sur de la ciudad, el Torío desagua sus aguas al Bernesga, a la altura del Polígono de La Lastra.
[editar] Clima
El clima leonés es un clima mediterráneo continentalizado, si bien esta algo suavizado por la cercanía a la Cordillera Cantábrica.
Las precipitaciones en León estan repartidas, como es habitual en el clima mediterráneo de forma muy irregular a lo largo del año, con mínimos en la época Estival y máximos durante Primavera y Otoño. La Precipitación media anual es de 556 mm. La Ciudad disfruta al año de 2624 horas de sol al año y de 78 de lluvia, además de 16 de Tormenta.
Las temperaturas son frescas, con una media anual de 10,9 Cº, con inviernos fríos (más fríos que en la Meseta por la Cordillera Cantábrica) con frecuentes heladas, (74 días de helada de media al año). La nieve hace acto de presencia en la capital leonesa durante 16 días de media al año, si bien las grandes nevadas no son frecuentes. El verano es caluroso, suavizado por la altitud de la ciudad, con temperaturas máximas que rondan los 27 C °C.
León sigue el desarrollo de la climatología con un Observatorio del INM ubicado en el Aeropuerto de la Virgen del Camino.
| Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | Año |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Promedio Máx °C | 7 | 9,5 | 12,8 | 14,3 | 18,0 | 23,2 | 27,2 | 26,8 | 22,9 | 16,4 | 11,2 | 8 | 16,4 |
| Promedio mín °C | -0,8 | 0,3 | 1,5 | 2,9 | 6,2 | 9,5 | 12,0 | 12,0 | 9,9 | 6,4 | 2,7 | 0,6 | 5,3 |
| Lluvias mm | 58 | 46 | 29 | 50 | 58 | 39 | 28 | 24 | 39 | 56 | 58 | 70 | 556 |
[editar] Urbanismo
La capital leonesa es una ciudad con dos fuertes condicionantes, los ríos Bernesga y Torío, los cuales han marcado su desarrollo durante toda su existencia. Siendo el Bernesga el que más ha influido en su desarrollo, superada esta barrera nos encontramos con Barrios como el de Pinilla o La Sal, en el Torío nos encontramos con Puente Castro, que si bien es una localidad propia, esta muy influenciada por la Ciudad de León.
[editar] Siglo XIX
A comienzos del Siglo XIX, la ciudad de León era un pequeño núcleo urbano articulado en torno a la Catedral, de marcado carácter rural y sin un planteamiento urbanístico previo.
Es a partir de los años 30, cuando en León empiezan a venderse con gran frenesí las propiedades eclesiásticas en torno a la ciudad, de las cuales un 70% pertenecían a la Colegiata de San Isidoro y al Cabildo de la Catedral, los dos grandes propietarios de la ciudad. En un principio, el interés de estas nuevas tierras entre el Bernesga y el Torío se centraba exclusivamente en la renta agraria, pero a medida que se acercaba el fin de siglo, se comenzaron a revalorizar, ante las grandes expectativas de expansión urbana de la ciudad.
[editar] Llegada del ferrocarril
La llegada del ferrocarril, se convertirá en el principal factor dinamizador del crecimiento urbano leonés durante la segunda mitad del siglo XIX y primeras décadas del siglo XX. La estación, constituía un núcleo de fijación y expansión constituida por sus propias instalaciones, conectadas a otras obras públicas y accesos con la ciudad.
La situación de la estación, en la margen derecha del río Bernesga y al oeste de la vieja ciudad, fue determinante para el desarrollo urbano de los próximos años, ya que la ciudad se expandió prioritariamente hacia la zona. En los alrededores de la propia estación, comienzan a llegar industrias interesadas, empezando a aparecer las primeras agrupaciones de población obrera que trabaja en el ferrocarril. En un primer momento se trata de edificaciones espontáneas, sin embargo a principios del Siglo XX. se iniciará el ordenamiento de la zona con sucesivas parcelaciones entre la carretera de Zamora, y el Crucero, formando así, el Barrio de la Estación como elemento más dinámico de la ciudad en el S. XIX.
[editar] Problemas del Ambiente Urbano
A medida que avanzaba el siglo XIX, la vieja ciudad de origen medieval se revelaba como un marco vital cada vez más inadecuado para satisfacer las necesidades de la población. La ocupación del espacio era más densa y en la misma proporción crecían las necesidades de vivienda. La movilidad comercial dentro del espacio urbano aparecia colapsada por una estructura vial construida hacía varios siglos. La ausencia o ineficacia de sistemas de evacuación de todo tipo de residuos, junto a la no existencia de una reglamentación estricta en materia higiénico-sanitaria propiciaba un medio ambiente insano, responsable de las grandes plagas que atacaron a la población española a lo largo del s. XIX.
Durante la estancia de Juan de Madrazo para la restauración de la catedral, él confecciono un informe que se llamaba: " Breves sugestiones acerca de los sistemas que puedan adoptarse para conseguir la limpieza en León". En este informe pone de manifiesto la falta de servicios e infraestructuras para mantener la ciudad limpia; especial énfasis pone dicho arquitecto en denunciar los deplorables vicios y costumbres que en materia de higiene mantenían los leoneses.
Un análisis muy similar realiza el médico leonés Ramón García y Ponce de León cuando redacta el "Estudio Topográfico y Médico de León" en 1884. En 1885, el Ayuntamiento de León promulga unas nuevas ordenanzas para hacer frente a los graves problemas de salud pública que soportaba la ciudad. Aún así, no sería hasta principios del Siglo XX, cuando se apruebe un Plan de Saneamiento para la construcción de una red de infraestructuras de evacuación.
[editar] Siglo XX
[editar] El Ensanche
Al comenzar el s. XX, en la ciudad de León se vivía una cierta euforia urbanística motivada por el inicio del Ensanche en el año 1904. Este Ensanche viene a configurarse como un catalizador de los intereses económicos y urbanísticos, además de mecanismo regulador de conflictos. Es así, como los propietarios de Ordoño II presionan al Ayuntamiento para convertir a esta en la calle principal del Ensanche, y más tarde, de toda la ciudad.
Es así como durante medio siglo, el Ensanche supone el lugar de asentamiento para la Burguesía leonesa, puesto que las leyes municipales prohibían la instalación de casas obreras e industrias. La ciudad empezó a ocupar primero Ordoño II, siguiendo con la construcción alrededor de esta. Sin embargo, se retrasan mucho los plazos, debido a una escasa demanda y a la falta de infraestructuras públicas como calles, alcantarillado; las cuales no son presupuestadas por la negativa del Ministerio de Hacienda a llevar a cabo la financiación de tales obras.
[editar] Barrios obreros de la periferia
Entre los años 1910 y 1950, llegan a la ciudad de León unos 35.000 inmigrantes, que en su mayoría eran obreros o empleados de baja cualificación en busca de empleo en la industria y los servicios. El problema fue inmediato, ya que si bien, la ciudad ofrecía puestos de trabajo para atraer a emigrantes, la falta de vivienda distaba de satisfacer las necesidades de estos nuevos inquilinos. Se daban, además dos características, el Casco antiguo estaba saturado y aún con un uso intensivo de las viviendas era imposible alojar a tanta gente y por otra parte estaba el Ensanche, donde, debido a las normas municipales, estaba prohibido edificar casas de obreros. La solución a estos problemas fue la de iniciar la construcción de barrios obreros a las afueras, iniciando así la expansión suburbial de la ciudad.
Se inician así las llamadas parcelaciones particulares, en las que el propietario de una finca, parcelaba esta, vendiendo después con gran beneficio económico. El Ayuntamiento por tolerancia o por pura incapacidad, fue dejando que se urbanizaran estos nuevos barrios sin los requisitos mínimos de infraestructuras como agua, electricidad o el acceso a la sanidad y a la educación; creándose así urbanizaciones de ínfima calidad, que solo pudieron ser mejoradas con el concurso municipal para dotarlas de servicios años más tarde.
Es así como surgen barrios al norte como San Esteban, San Mamés-Nocedo, Mariano Andrés, Las Ventas, La Inmaculada, etc. Al Oeste, se aplicaron una serie de parcelaciones entre la carretera de Zamora y el ferrocarril. Al Sur, el desarrollo estuvo más limitado, aunque ello no impidió que el mismo modelo descrito se aplicara a las construcciones colindantes con la carretera de Circunvalación. Con la promulgación en el año 1956, de una ley reguladora, se consiguió que aunque las técnicas de parcelación fueran las mismas, el Ayuntamiento lograra un mayor control urbanístico.
[editar] Plan General de 1960
En León se inician los proyectos para elaborar un Plan general de Ordenación Urbana a mediados de los años 50, aprobándose definitivamente en 1960. Todas las actuaciones urbanísticas en la ciudad y en el municipio quedaban, por tanto, sujetas a los criterios, métodos y disciplina sancionados legalmente. Otra cosa muy diferente sería su respeto y cumplimiento.
En los años 60, las ciudades españolas, y León no podía ser una excepción, se experimentan crecimientos intensos. La localización de la industria y los servicios, las demandas del éxodo rural, la construcción de viviendas y la especulación sin límites otorgaban al crecimiento urbano las características de gran negocio. En estas condiciones y ante perspectivas inmobiliarias tan prometedoras, la ley del Suelo queda convertida en un estrecho marco de legalidad urbanística que no hace otra cosa que entorpecer el libre juego de las fuerzas económicas de la ciudad. Consecuentemente los Planes de Ordenación no se cumplen, siendo más grave aún la imposibilidad de que movimientos socio-políticos organizados puedan denunciarlo y reivindicarlo.
Particularmente se incumplen aquellas partes del Plan dedicadas a la previsión y provisión de espacios para equipamientos,y servicios sociales, culturales y recreativos. Las zonas verdes, por supuesto, no constituyen ningún tipo de prioridad. La lógica del mercado, no limitada por necesidades sociales, no entiende que un espacio pueda ser reservado para usos que no producen plusvalías a corto plazo. Es gracias a este plan que se terminan los grandes barrios periféricos de la ciudad , algunos de ellos iniciados en los años 20. La incontenible especulación de estos años certificó su presencia en la ciudad con el proyecto de la gran avenida que atravesaría el continuo urbano, engullendo el caserio existente desde Santa Ana, al sur, hasta la carretera de Asturias, al norte. Los tramos que se lograron construir -Avenida Reino de León-, muestran la naturaleza de la operación: aparentemente el objetivo era crear una vía de tráfico fluido, pero a nadie se le oculta que a mayor anchura de la vía, mayor altura de los edificios colindantes, mayor número de plantas, de viviendas y por tanto, de más metros cuadrados a la venta.
[editar] Planteamiento urbanístico democrático
Hacia mediados de los años 70, León se encontraba sin Plan de Ordenación Urbana, ya que el Plan Comarcal no se había llegado a aprobar y el Plan General de 1960 estaba claramente superado. En estos primeros años la crisis económica general empieza a sentirse en toda su extensión y profundidad. En León repercute a través del incremento de las especulaciones y los negocios inmobiliarios, pues este era un sector seguro para los capitales que por miedo, abandonan otros sectores de la economía. Es por esto que se hacía urgente y necesaria la implantación de un Plan de Ordenación Urbana.
En 1975, el Ayuntamiento inicia los trámites para un nuevo PGOU, que sin embargo formalmente, solo será una adaptación del Plan Comarcal de 1960.
[editar] El Urbanismo en la Actualidad
Los desarrollos residenciales que se llevarán a cabo de aquí a dentro de 5 años habilitarán 20.000 nuevas viviendas, distribuidas en diferentes desarrollos urbanísticos, de los cuales los más importantes son: La Lastra, con 4.630 viviendas, Cerecedo Norte con 3.000 viviendas, Terrenos de Renfe, 3.000 viviendas, el PAU de la Universidad, 1.225 viviendas, la Torre, con 858 viviendas, además de Reino León Golf, con 730 viviendas
[editar] La Lastra
Este polígono situado en la confluencia de los ríos Bernesga y Torío es sin duda una de las mayores apuestas urbanísticas de los últimos años en León, puesto que contempla la construcción de casi 4.700 viviendas<ref>La Lastra contará con 4.700 viviendas</ref> y un gran número de zonas verdes que harán de Barrio un autentico pulmón verde de la Ciudad.
Esta Nueva Zona permitirá que se alojen en ella 15.000 personas, que contarán con los servicios más pioneros, como recogida neumática de basuras, un gran parque que sera el pulmón de la Ciudad y dos nuevos puentes sobre los ríos Bernesga y Torío, los cuales ya están operativos.
En este Barrio estará la futura Sede del INTECO, un Organismo Nacional sobre Nuevas Tecnologías.
[editar] La Torre
El Polígono de la Torre es sin duda otro de los lugares a destacar en la constante expansión urbanística de la Ciudad de León. Cercana a la Universidad, esta zona tiene un gran ritmo de construcción, tanto de pisos colectivos, como de casas unifamiliares. En ella se ubicará además cuando se finalicen las obras, la Escuela de Formación Profesional de León<ref>La Escuela de Formación Profesional, en contrucción</ref>, ubicada en una parcela de 13.000 metros cuadrados.
A esto, se le une en la Zona, la gran expansión añadida que ha supuesto la ampliación de la Universidad de León, la cual ha acondicionado un gran área para construir facultades, y de paso; viviendas.
[editar] Integración del Ferrocarril
León, como muchas de las ciudades a las que se planea la llegada del Ave, ha planeado el soterramiento de las líneas ferroviarias que antaño separaban la Ciudad, aunque es mucho más que eso, ya que el proyecto transformará la ciudad de forma espectacular; en el que el gran volumen de espacio liberado será dedicado a diversos usos, especialmente para Zonas verdes y Viviendas. Anejos a este proyecto hay otros como la Estación de tren del Ave o el Palacio de Congresos, ambos proyectos ya redactados. El tramo a soterrar estaría en los municipios de León y San Andrés del Rabanedo. El cual, ha sido ampliado de los 400 m a los 3 km. El proyecto será muy costoso, ya que costaría alrededor de 1.100 millones de euros<ref>La transformación urbana ligada al AVE moverá más de mil millones en la capital</ref>, un valor bastante superior al de otras ciudades de la Región.
Lo más relevante del proyecto es la desaparición de la barrera urbanística que significaba el tren, así como la desaparición de los pasos a nivel y la creación de una verdadera nueva ciudad, con la creación de 3.369<ref>El Ave cambiará radicalmente la Ciudad</ref> nuevas viviendas, un edificio vanguardista que será la estación y un magnifico puente que conectara Lancia con lo que en una década sera la nueva Ciudad.
La estación será el emblema del proyecto e integrará en un mismo contenedor las terminales ferroviarias y la de autobuses. Todas las plantas se convertirán en un gran hotel coronado por un restaurante panorámico mientras que las plantas a nivel se convertirán en un centro comercial.
El nuevo puente, la otra gran novedad, se ha creado basándose los autores en el Novo Ponte Vecchio de Florencia porque desean que sea habitado o animado. El puente representa el anclaje a la ciudad de siempre. Estará cubierto y protegido. Para acceder a ese nuevo puente desde Lancia se construirá un kiosco de cristal con bar y restaurante y donde también se podrán instalar las máquinas expendedoras de billetes.
La intervención que se desarrollará con la llegada de la alta velocidad afectará a 383.000 metros cuadrados de los que la nueva estación ocupará 37.000. El coste global de la operación asciende a 143 millones de euros y sólo la estación requerirá una inversión de 36,5 millones, según estimaciones oficiales, aunque el equipo que ha realizado el proyecto la eleva hasta los 40 millones para incluir el nuevo puente y el centro comercial. El hotel de la torre tendrá una superficie de 8.000 metros cuadrados y 155 habitaciones. El Centro comercial de la Estación puede estar en peligro tras el anuncio del León Plaza.<ref> Amilivia afirma que no habrá más centros comerciales tras León Plaza</ref>
[editar] Entorno Metropolitano
La Ciudad de León, ha trasladado su crecimiento fuera de sus límites municipales. San Andrés del Rabanedo, Villaquilambre , Sariegos y Valverde de la Virgen son sin duda los municipios que más se han favorecido, puesto que si bien la Ciudad de León en números absolutos pierde habitantes, el Área Metropolitana crece. Valverde además, es el municipio de mayor crecimiento relativo de la Comunidad, con crecimientos del 12%<ref>El crecimiento de los municipios limítrofes corre a cuenta del dinero y las tasas de la ciudad</ref> mientras que Villaquilambre es el municipio no capital de provincia con mayor incremento poblacional<ref>[www.ine.es]</ref>.
En este crecimiento hay que matizar que en San Andrés y Villaquilambre en menor medida, lo construido suelen ser viviendas colectivas en bloques de apartamentos, mientras que en otros municipios como Sariegos y Valverde de la Virgen, la construcción de nuevas viviendas se centra en viviendas unifamiliares.
Sin embargo la Falta de coordinación urbanística entre los municipios aledaños y León ha dado lugar a multitud de problemas urbanos en el Área Metropolitana. El Municipio con mayor "desorden" urbanístico es sin lugar a dudas, San Andrés del Rabanedo, que es a su vez el mayor de todos los que conforman el área metropolitana, y el más próximo a León.
[editar] Nuevos Desarrollos
[editar] Palacio de Congresos
El Nuevo Palacio de Congresos<ref>El Palacio de Congresos será un referente urbanístico.</ref> <ref>El Palacio de Congresos de León será obra del arquitecto francés Dominique Perrault.</ref> estará ubicado en la vieja azucarera de Santa Elvira, en el barrio del Crucero. Según los expertos este Palacio de Congresos se convertirá en otro de los referentes de la arquitectura en León equiparable a edificios como el MUSAC o el Auditorio Ciudad de León. El Proyecto ha sido redactado por el francés Dominique Perrault.
El proyecto plantea la división de las instalaciones en dos edificios diferenciados. Uno estaría destinado exclusivamente a las funciones de un palacio de congresos, con tres salas independientes de distinta capacidad, con unos aforos de 1.200, 400 y 250 plazas respectivamente, para un total de 1.850 personas. La estructura de este edificio respetará casi en su totalidad las ruinas de la vieja azucarera Santa Elvira, sobre cuyo solar se va a levantar el palacio de congresos. Los muros habrá que restaurarlos y adecentarlos, pero la estructura se mantendrá.
Asimismo, el Nuevo Palacio de Congresos supondrá uno de los pilares clave para la recuperación del Barrio en el que se encuentra<ref>Entrevista a Dominique Perrault</ref>
[editar] EREN
El Ente Regional de la Energía es un Edificio Vanguardista situado en el Barrio de Eras de Renueva, enfrente del Museo de Arte Contemporáneo de Castilla y León y al lado del Tanatorio de SERFUNLE. Es Sede del Organismo Regional que se dedica a la planificación de la energía regional y servir de apoyo de campo para las decisiones en el campo de la energía con la realización de estudios sobre la viabilidad e incidencia económica de dichas decisiones.
En la sede del EREN funcionan 21 metros cuadrados<ref>Importancia del EREN en las energías renovables</ref> de paneles térmicos y una instalación fotovoltaica de 5 kw, para auto abastecimiento energético del edificio.
[editar] Aula de Energías Renovables
Es un Edificio situado en los márgenes del Río Bernesga junto al Puente de los Leones, construido por un acuerdo alcanzado por el EREN y el Ayuntamiento de León. El Aula posee un centro de exposiciones sobre el medio ambiente y esta acoplada a una MiniCentral Hidroeléctrica capaz de dar luz a 1.100 <ref>El Aula de energías renovables da electricidad para mil familias» </ref> personas de la Ciudad.
[editar] MUSAC
El Museo de Arte Contemporáneo de Castilla y León<ref>Museo de Arte Contemporáneo de Castilla y León</ref> fue inaugurado por los Príncipes de Asturias el 1 de abril de 2005, con un firme propósito: ser un Museo de Presente y convertirse en pieza fundamental en el desarrollo del Arte Contemporáneo, a nivel internacional. Este museo nace con un amplio sentido experimental a la hora de concebir y desarrollar proyectos y exposiciones a todos los niveles. El MUSAC se encuentra trabajando exclusivamente en el área temporal del presente, marcado por la memoria más cercana: el museo se inicia con la idea de desarrollar un nuevo comportamiento a la hora de abordar el arte del siglo XXI.
El Museo, se ha convertido en uno de los grandes referentes internacionales en Arte Contemporáneo, superando su número de visitantes los 287.000 <ref>El Musac, un referente internacional con casi 300.000 visitantes</ref>, cifra muy superior a la de la Ciudad de León, de los cuales, 61% son locales, un 26% del ámbito nacional, un 9% de Castilla y León y un 4% del extranjero.
Esta localizado en Eras de Renueva, junto al edificio del EREN y es un edificio de Nueva Planta, obra del estudio madrileño Mansilla y Tuñón Arquitectos.
[editar] INTECO
El Instituto Nacional de Tecnologías de la Comunicación<ref>Instituto Nacional de Tecnologías de la Comunicación.</ref> fue una promesa del actual presidente José Luis Rodríguez Zapatero<ref>El Presidente prometió el Instituto Nacional de Tecnologías de la Comunicación</ref>. El Inteco fue creado con el objetivo de impulsar y desarrollar iniciativas relacionadas con el sector de las Tecnologías de la Información y la Comunicación, con el fin de mejorar la posición de España en ese aspecto.
La actual sede se encuentra en el Edificio que Telefónica tenía en la Ciudad de León, si bien esta proyectado la construcción de un vanguardista edificio en el Polígono de La Lastra.
[editar] Organización Administrativa
León está gobernada por el Ayuntamiento de León, cuyos representantes se eligen cada cuatro años por sufragio universal de todos los ciudadanos mayores de 18 años de edad. El órgano está presidido por el Alcalde de León, desde las elecciones municipales de 2007, Francisco Fernández, del Partido Socialista Obrero Español.Su Sede se encuentra en la Avenida Ordoño II, en un edificio moderno y vanguardista.
La Ciudad esta dividida administrativamente en los siguientes barrios
Hay que tener en cuenta que hay barrios como La Sal, El Crucero y Pinilla que no pertenecen totalmente al municipio de León, ya que parte de ellos pertenecen a San Andrés del Rabanedo. Otros como Paraiso - Cantinas en cambio están totalmente dentro del municipio de San Andrés del Rabanedo aunque formen parte de la ciudad.
[editar] Polémica de las elecciones del 2003
Las Elecciones Municipales del 25 de mayo de 2003 dieron como resultado<ref>El PP gana de forma ajustada en el Ayuntamiento de León</ref>:
| Municipio | Partido | Votos | % | Concejales | +/- |
|---|---|---|---|---|---|
| Imagen:Bandera de León (ciudad).svg León
121.611 hab. con derecho a voto (27 concejales)
| PP | 29.788 | 38,50 | 12 | - |
| PSOE | 26.324 | 34,24 | 10 | + | |
| UPL | 14.889 | 19,24 | 5 | - | |
| IU-CyL | 2.014 | 2,60 | 0 | = | |
| Otros | 2.374 | 3,10 |
Tras las mismas, y después de años de gobierno del PP, un pacto de Gobierno entre los concejales del PSOE y de la UPL llevó a la Alcaldía al socialista Francisco Fernández, colocando al tiempo como Teniente de Alcalde al leonesista José María Rodríguez de Francisco. Sin embargo, apenas un año después, y tras el Congreso de la Unión del Pueblo Leonés celebrado en Astorga, dos de los concejales electos en el Ayuntamiento de León: el propio De Francisco, -uno de los fundadores de la formación política-, y Covadonga Soto, abandonaron el Partido. A consecuencia de esta nueva situación, ambos concejales fueron relegados del gobierno municipal y, tras ello, el 3 de diciembre 2004 el Consistorio leonés cambió de signo político: el equipo de gobierno socialista-leonesista cambió por otro del Partido Popular, presidido por Mario Amilivia, que llevó de nuevo a De Francisco a ser Teniente de Alcalde.
La moción de censura<ref>El PP recupera la alcaldía de León</ref> celebrada ese día en el edificio de San Marcelo se vivió entre fuertes medidas de seguridad, ya que la noticia tuvo alcance nacional: el debate llegó a las Cortes, ya que el PSOE acusó al PP de romper el Pacto Antitransfuguismo, que pretendía evitar giros en la política apoyándose en cargos electos que hubieran sido expulsados o hubieran abandonado la formación con la que lograron su cargo. Al mismo tiempo, y mientras en el Pleno del Ayuntamiento se votaba la moción, decenas de leoneses se manifestaban ante él acusando a De Francisco de chaquetero.
El pacto se mantuvo hasta el final de la legislatura, ya que los concejales tránsfugas han fundado fundaron un nuevo partido leonesista, denominada Partido Autonomista Leonés - Unidad Leonesista, tras tratar de recuperar las siglas de la Unión del Pueblo Leonés, partido del que De Francisco fue fundador.
[editar] Elecciones del 2007
Resultados de los Comicios (27 de mayo de 2007)<ref>Elecciones locales 2007. Ministerio del Interior (en español). URL accedida el 27/5, 2007.</ref>
| Municipio | Partido | Votos | % | Concejales | +/- |
|---|---|---|---|---|---|
| Imagen:Bandera de León (ciudad).svg León
118.907 hab. con derecho a voto (27 concejales)
| PSOE | 32.292 | 44,14 | 13 | + |
| PP | 27.472 | 37,55 | 11 | - | |
| UPL | 7.962 | 10,88 | 3 | - | |
| PAL-UL | 1.743 | 2,38 | 0 | = | |
| IU-LV CyL | 1.052 | 1,44 | 0 | = | |
| Otros | 1.026 | 1,28 |
La Alcaldía de León, una de las más disputadas y de las más emblemáticas por su relación con el Presidente José Luis Rodríguez Zapatero, finalmente la ganó el PSOE, con 13 concejales, una cifra histórica para este partido, que nunca había sido la fuerza más votada del Ayuntamiento<ref>El PSOE consigue un resultado histórico en el Ayuntamiento de León</ref>. El PP sufre un varapalo importante y retrocede 2 concejales, quedándose con 11 concejales. Finalmente la UPL, afectada por la escisión del PAL-UL, consiguió únicamente 3 concejales, lejos de los 5 que consiguió en los anteriores comicios. Sin embargo la UPL será quien decida que partido debe gobernar en el Ayuntamiento de León, pues la mayoría del PSOE, no es absoluta.
El PAL-UL e IU no consiguieron representación alguna en el Ayuntamiento.
Finalmente, tras un pacto de marcado carácter leonesista, el PSOE, con Francisco Fernández a la cabeza pasarán a gobernar la ciudad durante los próximos cuatro años, donde los principales objetivos serán, el saneamiento de las cuentas, las infraestructuras y la integración del ferrocarril.
[editar] Patrimonio
[editar] Monumentos
- Catedral: templo gótico dedicado a Santa María, fue comenzada a construir en el s. XIII sobre la antigua Catedral románica, que a su vez ocupaba los terrenos del Palacio Real que cediera Ordoño II para ello y que, a su vez, se asentaba sobre las termas romanas. Inspirada en la Catedral francesa de Reims, tiene reducida su planta en 1/3 con respecto a esta. Una característica peculiar es que las torres aparecen separadas de la nave central mediante arbotantes. Su planta es de tres naves, con bóveda de crucería. Los trabajos de erección fueron largos: en distintas épocas y con distintos grados de intervención trabajan en la catedral arquitectos como el Maestro Simón, el Maestro Enrique y Juan Pérez (estos dos empleados por entonces también en la Catedral de Burgos, el Maestro Jusquín, Naveda, Joaquín de Churriguera y, más contemporáneamente otros como Matías Laviña, Juan Madrazo, Demetrio de los Ríos, Juan Bautista Lázaro o Juan Crisóstomo Torbado, muchos de los cuales llevaron a cabo la intensa restauración decimonónica que salvó el templo de la ruina.
- Basílica de San Isidoro: constituye uno de los ejemplos de arte románico más importantes de España y, sin duda, el conjunto más completo en este estilo, por cuanto en el confluyen de manera prodigiosa arquitectura, escultura y pintura, albergando en esta última técnica la más impresionante obra pictórica románica europea en su Panteón Real, llamado por los expertos Capilla Sixtina del Arte Románico. Impulsada su construcción por los reyes Fernando I y su esposa Doña Sancha, fue sede de una importante escuela de marfiles, azabaches y orfebres.
- Hostal de San Marcos: impulsada su construcción por los Reyes Católicos como sede de la Orden de Caballería de Santiago, puesto que de hecho fue eregido a orillas del río Bernesga y literalmente junto al puente, medieval, (el Puente de San Marcos) por el que los peregrinos continuaban el camino de la ruta jacobea, es hoy uno de los monumentos señeros de León y uno de los conjuntos platerescos más impresionates. En su construcción participaron Juan de Orozco, que firmó los planos de la iglesia; Martín de Villarreal, autor de la fachada, y Juan de Badajoz, a quien se debe el claustro y la magnífica sacristía. Su historia ha estado llena de avatares y su uso original no duró mucho: tras ello ha sido cárcel (en ella encerró el Conde-Duque de Olivares a Francisco de Quevedo; cuartel; fue la sede de los estudios veterinarios, origen de la hoy Facultad de Veterinaria de la Universidad de León y del Instituto General y Técnico (uno de los tres primeros Institutos de Enseñanza Media creados en España por ley de 1845), fundado en 1846 (hoy IES Padre Isla; e incluso fue campo de concentración durante la Guerra Civil.
- Palacio de los Guzmanes: mandado construir por Juan Quiñones y Guzmán, obispo de Calahorra. Se comienza la obra en 1560 bajo la dirección de Rodrigo Gil de Hontañón. El edificio es adquirido por la Diputación Provincial de León en el año 1882, teniendo ampliaciones en los años 1973 a 1976 por parte del arquitecto Felipe Moreno. Tiene forma trapezoidal. Los dos primeros cuerpos tienen vanos protegidos por rejería, siendo los balcones del superior adintelados. El tercer cuerpo presenta una galería o paseador con arquillos entre pilastras corintias y gárgolas de grandes dimensiones. Tiene dos puertas del siglo XVI, una de ellas con una estructura de dos columnas jónicas, flanqueadas por dos soldados con los escudos de armas de la familia.
- Casa Botines: obra del insigne arquitecto Gaudí, de estilo neoclásico. Es de planta trapezoidal, flanqueada por cuatro torres rematadas en pináculos. Las ventanas tienen su inspiración en las ventanas del triforio de la catedral leonesa. En la portada hay una talla de San Jorge matando al dragón. El edificio fue concebido para el negocio de tejido en su planta baja y semisótano, destinándose las cuatro plantas restantes a viviendas de renta. Ideado por el arquitecto con forma cúbica, remarcadas las cuatro esquinas con elementos puntiagudos.
- Murallas romanas y medievales: aún quedan en pie muestras de las antiguas murallas romanas, que encerraban el recinto de la Ciudad en un cuadrilátero que fue rodeado de construcciones y más tarde deformado en las restauraciones de Alfonso V y Alfonso IX, con apertura de nuevas entradas a la Ciudad. Están regularmente conservadas desde la Torre llamada de los Ponces, detrás de la Plaza Mayor, hasta Puerta Castillo, y desde aquí hasta la Torre de San Isidoro.
- Judería de Puente Castro o Castrum Iudeorum. Los primeros testimonios de presencia judía en la Ciudad de León se remontan al siglo X; entonces se documenta la existencia de una próspera comunidad hebraica asentada en el Cerro de la Mota, cercana a la actual pedanía de Puente Castro, sobre el curso del río Torío y a la vera del Camino de Santiago, circunstancia esta que es a la vez causa y consecuencia de su tradicional dedicación a actividades vinculadas al comercio y la banca. Sin embargo, tras el ataque que la aljama sufrió en el siglo XII a manos del rey de Castilla, sus moradores fueron obligados a abandonarla y asentarse en la Ciudad de León, donde crearán un nueva aljama. En la actualidad, se están llevando a cabo una serie de investigaciones y estudios arqueológicos en torno a este yacimiento, dirigidas desde los Departamentos de Historia y Patrimonio de la Universidad de León por los Drs. Jorge Sánchez-Lafuente Pérez y José Luis Avello Álvarez.
- Convento de las Concepcionistas: fundado en 1512 por Doña Leonor de Quiñones. Presenta una portada románica del antiguo edificio. Corredores con pinturas mudéjares. Iglesia de una sola nave, con cabecero del siglo XVI, obra de Juan del Ribero. Se conservan en su interior, un notable mobiliario artístico, retablos barrocos, pintura y orfebrería.
- Iglesia de Nuestra Señora del Mercado: iglesia con planta basilical en forma de sepulcro, siendo más estrecha a los pies. Presenta dos ábsides románicos decorados con bóveda de horno. Bellos capiteles y líneas de imposta con taqueado jaqués. Los pies del edificio se cierran con bóveda de crucería. La torre es obra de Felipe de Cajiga (1598), habiendo sido rematada por Fernando de Compostiza. Tiene una portada románica de arco ciego.
- Palacio del Conde Luna: de este viejo palacio del siglo XIV, se conserva el cuerpo central de la fachada. Está construido de piedra sillería y tiene cerca de once metros de ancho. La portada es gótica con díntel sobre modillones, un gran arco apuntado cobija el tímpano, y se encuadra en ancho molduraje.
- Hotel Olidén (hoy Hotel Alfonso V)
- Teatro Emperador: abierto a principio de los años 1950, y cerrado con el descontento del pueblo, muestra el único teatro de la ciudad conservado, con butacas de terciopelo, una magnífica lámpara de araña, y abundante decoración en los palcos y paredes. Recientemente el Ayuntamiento lo ha comprado<ref>El teatro Emperador pasa a ser del Ayuntamiento de León</ref>, finalizando así el cierre del Teatro.
- Teatro Trianón: el otro teatro de León, pero solo queda de él la estructura, y no las butacas, pantalla, escenario... debido a que en estos últimos años fue el "Indiana Bill" de León. Abierto también en los años 50 y cerrado en los años 80. Tenía una cúpula con unos maravilosos frescos y unas vidrieras en el Hall.
- Edificios neomudéjares (C/Alcázar de Toledo)
- Casco Antiguo: el Centro Antiguo de la ciudad es un conjunto monumental que engloba monumentos ya citados. Corresponde sobre todo al antiguo perímetro del campamento romano.
- Plaza Mayor. Ubicada en el Centro del Casco Antiguo, fue finalizada en el año 1677 según planos de Francisco del Piñal, el edificio del consistorio que corona la Plaza es de estilo Barroco y fue diseñado por el propio Francisco del Piñal.
- Barrio Húmedo, ubicado en el Casco Antiguo de León, es de obligada visita por sus numerosos bares y lugares de Ocio.
- Plaza del Grano, situada en la parte baja del barrio San Martín. Es donde tenía lugar el mercado de los granos y del pan, y donde tenían lugar los pregones.
[editar] Museos
- MUSAC: el Museo de Arte Contemporáneo de Arte de Castilla y León está situado en la Avenida de los Reyes Leoneses. Es un edificio de corte vanguardista, con una fachada principal basada en las Vidrieras de la Catedral de León. El edificio ha recibido multitud de premios de arquitectura, siendo el último el Premio Mies van der Rohe <ref>El Musac entra en la élite de la arquitectura</ref>.
- Museo de León: el Museo de León está situado en el Edificio Pallares de la capital leonesa, en la Plaza de Santo Domingo. Muestra la historia de la provincia desde el paleolítico hasta bien entrada la Edad Contemporánea. Originalmente estaba ubicado en el Edificio San Marcos, sin embargo, y tras la adecuación del Edificio Pallares, su ubicación ha pasado a su actual Sede.
- Museo de la Real Colegiata de San Isidoro: el Museo de la Real Colegiata de San Isidoro se destaca por el Panteón de los Reyes, el cual es denominado Capilla Sixtina del Románico por sus elaborados frescos. Otras piezas destacadas son el Cáliz de Doña Urraca, del siglo XI, la Arqueta de los marfiles y el Portapaz del Pantocrator, del mismo siglo, la Arqueta de Limoges...
- Museo Fundación Vela Zanetti: el Museo Fundación Vela Zanetti, recoge una muestra muy significativa de la obra de este autor Burgalés, pero leonés de adopción.
- Museo Catedralicio Diocesano de León: el Museo Catedralicio Diocesano de León es uno de los que más tesoros tiene de la Ciudad de León. El museo cuenta con obras que van desde la Prehistoria hasta el Neoclasicismo, y que alberga una sala dedicada íntegramente al románico; podemos ver tallas de los siglos XII y XIII. Esta ubicado en la Catedral de León.
- Museo Sierra-Pambley: en el Museo Sierra-Pambley el retrato de la vida doméstica de una familia ilustrada del siglo XIX y el recorrido por la labor pedagógica de la Fundación Sierra-Pambley, constituyen el doble objetivo. Fue fundada en el 1885 por Don Francisco Fernández-Blanco y Sierra-Pambley en una reunión con los más notables miembros de la Institución Libre de Enseñanza en su casa de Villablino.
- CLA: el Centro Leonés del Arte está ubicado en un antiguo palacete de Independencia, fue inaugurado por el presidente de la Diputación, Javier García Prieto, con una colección que el pintor palentino Juan Manuel Díaz-Caneja donó a León.
[editar] Entornos urbanos
- Calle Ancha: es una de las calles más emblemáticas de León, es una de las antiguas vias principales que articulaban el campamento romano. Actualmente es un Centro Comercial de la Ciudad, con numerosas tiendas a ambos lados de la calle, la cual es peatonal. La Calle va desde la Plaza de Santo Domingo, hasta la Catedral.
- Avenida de Ordoño II: la Avenida de Ordoño II es sin lugar a dudas uno de los lugares más importantes de León. Semipeatonalizada hace unos años, se ha convertido en una arteria comercial de gran importancia. Es la vía en torno a la cual, se articula el Ensanche de León, ya que va desde Santo Domingo hasta la Plaza de Guzmán.
- Avenida de los Reyes Leoneses: símbolo de la modernidad Leonesa, en ella están los mayores monumentos del León Moderno, como el MUSAC, el EREN o la Delegación de la Junta, asimismo, es la arteria en torno a la cual se articula el barrio de Eras de Renueva. En el medio de la Avenida hay un boulevar arbolado para el paseo.
- Gran Vía de San Marcos
[editar] Parques y Jardines
La Ciudad de León es una ciudad reconocida por su gran cantidad de Zonas verdes, tanto es así que León es la ciudad que más zonas verdes pone al servicio de sus ciudadanos.<ref>León, a la cabeza de los municipios en cuanto a zonas verdes por persona.</ref> León cuenta con 2.196.542 m2 de Zonas verdes distribuidos por toda la Ciudad.- Paseo de Papalaginda: es un gran Paseo paralelo al río Bernesga. Empieza donde acaba el Paseo de Condesa para terminar en los aledaños de la Plaza de Toros. Ha sido objeto de una intensa reforma en los últimos meses, en los cuales muchos han criticado dicha reforma por la tala masiva de árboles.
- Paseo de Condesa: ubicado paralelo al río, junto con el Paseo de papalaguinda forman un entorno magnífico paralelo al Bernesga. Empieza en San Marcos y acaba donde empieza Papalaguinda.
- Parque del Chantre: es un bellísimo parque ubicado en el Barrio de la Chantria, muy cercano al Corte Inglés de la Ciudad.
- Parque de Quevedo: sin duda uno de los jardines más emblemáticos de la Ciudad; ocupa lo que en otro tiempo fueron unas instalaciones industriales. No es raro ver en este parque pavos reales y otros animales.
- Jardín del Cid: ubicado en pleno barrio romántico de la Capital Leonesa, es un Jardín de gran belleza. Su cercanía con San Isidoro y la belleza de las casas cercanas lo convierten en un lugar perfecto.
- Jardín de San Francisco: otro de los grandes parques de la Ciudad de León, ubicado cerca del edificio de Correos esta articulado en torno a la Fuente de Neptuno, una escultura de gran belleza.
- La Granja: parque situado a las afueras del barrio de El Ejido. Tiene instalaciones deportivas tales como un campo de fútbol.
- Gran parque fluvial de La Lastra: proyectado en la urbanización del polígono de La Lastra, ocupara el terreno comprendido entre el Barrio de La Lastra y los ríos Torio y Bernesga, uniendo así los paseos de ambos ríos.
[editar] Cultura
[editar] Festivales y otros acontecimientos culturales
- Entierro de Genarín: fiesta conmemorativa en honor de Genarín, bohemio muy conocido en León, atropellado por un camión de basura en las cercanias de los cubos de la muralla de León.
- Leer León, Feria Internacional del Libro Infantil y Juvenil: la Feria Leer León, además de punto de encuentro y de referente en lo que respecta al libro infantil y juvenil, significa la culminación de una tarea iniciada hace algunos años. EN su primera edición en el año 2005, tuvo una gran acogida, con una afluencia de más de 70.000 personas<ref>Historia de Leer León</ref>. Sin embargo, en la nueva edición la afluencia no fue tan elevada, debido sobretodo a su alejamiento del centro de la ciudad, puesto que esta vez se hizo en el recién inaugurado Recinto Ferial.
- León Arte Urbano <ref>Página de León Arte Urbano</ref>
- Festival Otros mundos pop <ref>Página de Otros Mundos Pop</ref>
- Calle Ancha Muestra de teatro de calle
- Festival flamenco de León
- Festival de Música Española <ref>Página del Festival de Música Española</ref>
- Festival Internacional de Órgano Catedral de León <ref>Festival Internacional de Órgano Catedral de León</ref>
- CiLe Festival de Cine Digital de León
- Purple Weekend <ref>Pagina del Purple Weekend</ref>
- Tiempo de Magia
- FIMA Festival Internacional de Música Avanzada <ref>Pagina del FIMA</ref>
[editar] Semana Santa
La Semana Santa en León es una fiesta declarada de Interés Turístico Internacional<ref>B.O.E. de 16 de abril de 2002</ref>, señalada en el calendario festivo leonés como la más importante del año.
Durante los diez días que transcurren desde el Viernes de Dolores al Domingo de Pascua, un total de 16 cofradías y hermandades, integradas por decenas de miles de "papones", nombre único y de gran personalidad que en León reciben los hermanos cofrades, a las que se unen la Junta Mayor de la Semana Santa de León y la iglesia parroquial de Nuestra Señora del Mercado y del Camino "La Antigua", recorren las calles de una ciudad atestada de gente como en ningún otro momento del año. Como acontecimientos significativos en la Semana Santa en León son La Ronda , la cual es un acto singular y único, reflejo de la gran tradición que envuelve la Semana Santa leonesa. Como tal, la Ronda parte a las 24.00 de la Pza. de San Marcelo, en pleno centro de la ciudad, donde lleva a cabo ante el antiguo Ayuntamiento de la capital el primero de sus "toques" oficiales, con el que llama al pueblo de León a la procesión de los Pasos, auténtica recreación del Calvario, a la mañana siguiente. y la Procesión de los Pasos, la cual arranca a las 7.30 y no acaba hasta las 16.00.[editar] Festividades Locales
- Fiestas de San Juan y San Pedro: las Fiestas de S. Juan y S. Pedro, que se celebran a finales del mes de junio, ofrecen un ambiente lúdico marcado por el solsticio de verano; son la semana grande de la ciudad y el referente de entretenimiento y diversión de la provincia.
- San Froilán: podemos considerar las Fiestas de San Froilán como las más tradicionales de cuantas tiene la ciudad de León, pues entroncan con las raíces y la cultura propia de la ciudad; no en vano su celebración se remonta a la Edad Media. Son las fechas idóneas para revivir las Romerías a la Virgen del Camino, disfrutar de la belleza de los Carros Engalanados, maravillarse con la mayor concentración de Pendones que se da en la provincia y volver a tomar partido en la lucha dialéctica que provoca el Tributo de las 100 Doncellas así como el inigualable Foro u Oferta de Las Cantaderas.
[editar] Deporte
[editar] Fútbol
La Ciudad cuenta como equipo más importante con la Cultural, un equipo fundado en 1923, el cual solo ha estado en primera división durante una temporada, que fue la temporada 55-56. El motivo de su corta estancia en primera división fue la gran cantidad de problemas económicos a los que tuvo que hacer frente el equipo. Sin embargo, gracias a esta corta estancia se construyó el Estadio Antonio Amilivia, que ha sido demolido recientemente y sustituido por el Nuevo Estadio Antonio Amilivia, situado en el Paseo Sáenz de Miera. Actualmente el equipo se encuentra en 2ª división b y esta inmersa en graves problemas internos, debido a los malos resultados.
[editar] Baloncesto
Climalia León es el equipo de baloncesto más importante con el que cuenta la ciudad de León. Fue fundado en 1980, aunque no comenzó a jugar hasta 1981. Empezó su carrera deportiva en la 3 división, ascendiendo rápidamente a la segunda y finalmente a la ACB; donde se mantuvo 10 años, desde 1990 hasta el año 2000, pasando a jugar en la liga LEB hasta el 2007, año en el que consigue clasificarse para volver a jugar en la ACB.
[editar] Balonmano
Destaca el Club Balonmano Ademar León, el cual es un equipo de élite, poseedor de varios trofeos como la Copa del Rey y la Copa ASOBAL. Además ha ganado la Recopa de Europa y La Liga de la temporada 2000-2001.
[editar] Gastronomía
Son muchos los diferentes manjares que forman parte de la amplia gastronomía leonesa; entre ellos se pueden citar embutidos como la cecina, la morcilla, el chorizo además del típico cocido leonés, sopa de trucha y demás. Pero la gastronomía de la ciudad, que se ha nutrido a lo largo de los años de gentes llegadas de toda la provincia, no podía por más de abarcar los mejores platos de toda la geografía de aquella: desde el botillo berciano, pasando por las mantecadas de Astorga, el queso de Valdeón, las alubias de La Bañeza, pimientos de la huerta de Fresno de la Vega, etc.La estrella de la gastronomía leonesa está en las tapas; se trata de pequeñas degustaciones que se sirven en los bares de la ciudad gratuitamente, acompañadas por vino o mosto. Y si típico es este rito gastronómico, no menos lo es el Barrio Húmedo, convertido en el centro por excelencia del tapeo, ya que en él se concentran decenas de bares (en una concentración asombrosamente alta) donde se sirven las mejores tapas de la ciudad. Pero junto a él cualquier otro barrio es bueno: el Barrio Romántico o del Cid; La Chantría; Eras de Renueva, etc.
[editar] Heráldica
El escudo de León está compuesto por un campo de plata en el que figura un león rampante de púrpura, linguado, uñado, armado de gules (rojo) y coronado de oro.
Este escudo aparece timbrado con una corona abierta de oro (la forma de la antigua corona real, usada hasta el siglo XVI). En el escudo de la Ciudad de León aparece representada una corona marquesal en vez de la antigua real y el león no figura coronado.
Al producirse la unión en el año 1230 de las Coronas de León y Castilla con Fernando III el Santo se adoptó una heráldica común. Se dispuso que los elementos heráldicos castellanos (un castillo almenado de oro sobre un campo de gules) y leoneses formaran un escudo cuarteado. Es de destacar que en los cuartelados no había sitio para dos leones, hasta aquel momento pasantes, por lo que se les dispuso como rampantes para ocupar por completo los cuarteles que les correspondían. Esta es la disposición que ha llegado a la actualidad. El uso de la corona sobre la cabeza del león no apareció documentado hasta el reinado de Sancho IV (1284−1295). En numerosas ocasiones el campo del escudo castellano ha dado lugar a que el león aparezca representado erróneamente de gules (rojo) en vez de púrpura o morado.
Actualmente el escudo de León es el símbolo de la provincia y, acompañado por adornos exteriores, de la ciudad de León.
[editar] Ciudades hermanadas
- Imagen:Flag of Portugal.svg Bragança, Portugal
- Imagen:Flag of Portugal.svg Oporto, Portugal
- Imagen:Flag of Mexico.svg León (Guanajuato), México
[editar] Leoneses ilustres
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[editar] Ciudad miembro de
[editar] Véase también
- Aeropuerto de León
- Área metropolitana de León
- Autobuses de León
- Ayuntamiento de León
- Bandera de León
- Escudo de León
- Himno de León
- Las Edades del Hombre
- Lista de alcaldes de León
- Provincia de León
- Universidad de León
- Semana Santa en León
[editar] Referencias
[editar] Bibliografía
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[editar] Enlaces externos
- Imagen:Commons-logo.svg Commons alberga contenido multimedia sobre León.Commons
- Excmo. Ayuntamiento de León
- WebCam desde la Catedral de León
- León, Ciudad Digital
- Ocejo de la Peña
- MUSAC Museo de Arte Contemporáneo de Castilla y León
- Anualia. Plataforma coordinadora de festivales de León
- Guía práctica de la ciudad de León
- Página del INTECO
- De tapas por León - Ayuntamiento de León
- Palacios en León
ar:ليون (إسبانيا) ast:Ciudá de Llión ca:Lleó (Castella i Lleó) de:León en:León, Spain eo:Leono (Hispanio) eu:Leon (Espainia) fi:León (Espanja) fr:León (Espagne) gl:León, España hr:León (grad) it:León ja:レオン (都市) nl:León (Spanje) pl:León (miasto w Hiszpanii) pt:León (Espanha) ro:León, Spania ru:Леон (город) sr:Леон sv:León tr:León
