Frenos perimetrales
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Los frenos perimetrales son frenos de disco convencionales, con la particularidad de que no están sujetos al buje de la rueda sino al exterior (perimetro) de la llanta, con ello se consigue que los radios soporten menos esfuerzos, lo que permite una construcción más ligera de estos reduciendo así el peso de la rueda y por tanto la masa suspendida del móvil, es decir, masa en partes suspendidas.
