Ferrari 550 Maranello

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Ferrari 550 Maranello

Marca	Ferrari
Año aparición	1996
Potencia	485 CV
Carrocería	2 puertas (maletero trasero)
Tipo de motor	485 CV a 7250 rpm
Clase de motor	Imagen:El coche es motor delantero.GIF
Tracción	Imagen:El coche es traccion trasera.GIF

Otras especificaciones técnicas

Ancho	1.935 mm
Alto	1.277 mm
Longitud	4.550 mm
Peso	1.690 kg

El Ferrari 550 Maranello es un vehículo que empezó a fabricarse en 1996. Dispone de un motor delantero longitudinal de 12 cilindros en V y 5,5 L de cilindrada. Desarrolla 485 caballos. Fue el primer vehículo del mundo en equipar el sistema ASR (Anti-sliding reguling) de serie. Tiene un interior de 2+2 plazas (no 4 plazas), 2 plazas delanteras normales y las traseras de pequeño tamaño. Tiene un coeficiente aerodinámico lateral de 0,33 cx y frontal casi insuperable.

En 2002 se presentó la versión 575 M Maranello. La M añadida significa "Modificata". En él se mejoró el motor por lo que el doce cilindros en V a 65° aumenta de cilindrada: de 5.474 a 5.748 y la potencia máxima llega ahora a 515 CV a 7.250 rpm; es decir, gana 30 CV. Esta última versión aumenta las prestaciones. La velocidad máxima llega a 325 km/h (antes 320) y acelera de 0 a 1.000 m en 21,9 s (antes 22,5). Se han realizado cambios en la carrocería tales como: entradas de aire, que ahora deben ser mayores para refrigerar mejor el motor, el faldón delantero y los faros.

En 2003 El 550 Barchetta Pininfarina está basado en el Ferrari 550 Maranello, pero en versión descapotable. Por capota tiene sólo una lona que se coloca manualmente en caso de emergencia. Tiene el mismo motor que el 550 maranello.

En 2006 Salió el 575M Superamerica. Es el mismo coche que el 575M pero su principal característica es que el techo bascula hacia atrás para quedar descapotado.

Imagen:Ferrari Maranello.jpg