FIAT 147

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FIAT 147 <tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Otros nombres</th><td>FIAT Spazio FIAT Vivace FIAT Brio FIAT Panorama FIAT Oggi FIAT Fiorino</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Fabricante</th><td>FIAT</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Empresa matriz</th><td>Grupo FIAT</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Período</th><td>Argentina: 1982-1996 Brasil: 1976-1986</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Sucesor</th><td>Fiat Uno</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Tipo</th><td>Automóvil de turismo</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Segmento</th><td>Segmento B</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Carrocerías</th><td>Hatchback tres puertas Sedán dos puertas Familiar tres puertas Furgoneta</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Configuración</th><td>Motor delantero transversal, tracción delantera</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Relacionado</th><td>Fiat 128 Fiat 127</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Rivales</th><td>Volkswagen Gol Ford Fiesta Renault 5 Citroën Visa</td></tr>

El FIAT 147 es un automóvil del segmento B producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1976 y 1996. El 147 está basado en el Fiat 127 y es uno de los primeros modelos producidos en Latinoamérica con motor delantero transversal; su sucesor es el Fiat Uno. El 147 es un hatchback de tres puertas; las variantes sedán de dos puertas, familiar de tres puertas y furgoneta se denominan respectivamente Oggi, Panorama y Fiorino.

El 147 es un tracción delantera con dos motores de gasolina, un 1050 cc de 57 CV y un 1300 cc de 61 CV. Ambos tenían caja de cambios manual de cuatro velocidades. También existe otro de 850 cc y el conocido en Latinoamérica como el Punta Tiburón.

En los últimos años de producción, el modelo fue renombrado Brio y Spazio para las versiones base y equipadas respectivamente. El nombre con el que se lo conoció en esa época fue Spazio o Vivace: en el mercado argentino fue renombrado como Spazio a fines de los años 1980, y la versión de base se llamaba Brio.

[editar] El 147 en Argentina

El 147 se fabricó Argentina entre los años 1990 y 1996 equipado con dos mecánicas: una naftera de 1372 cc (1.4 litros) denominada "Motor Tipo 1.4 Bio", que contaba con encendido electrónico, árbol de levas a la cabeza y tapa de cilindros de aluminio; y una Diesel de 1.3 litros con inyección directa Bosch y una potencia máxima de 45 CV.

En el lanzamiento, los dos niveles de equipamiento eran "T" (base) y "TR" (tope de gama). El "Spazio T" fue renombrado en 1993 como "Vivace". En 1994 se actualizaron los tapizados y tableros de ambos modelos, y un nivel de equipamiento intermedio denominado "Vivace CL" fue introducido poco antes del cese de producción en 1996.

[editar] Equipamiento

[editar] Vivace

Asiento trasero rebatible (enterizo)
Apoyacabezas Plástico
Vidrios tonalizados
Luneta flexible
Motor Tipo 1.4
Encendedor
Ceniceros
Indicador nivel comb./Temp del motor

[editar] Vivace CL

Asiento trasero rebatible (enterizo)
Apoyacabezas Plástico
Faldón lateral negro
Llantas renovadas
Vidrios tonalizados
Luneta térmica
Reóstato de luces de tablero
Luneta rígida
Motor Tipo 1.4
Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
Preequipado de radio pasacassette
Encendedor
Cenizeros
Indicador nivel comb./Temp del motor
Limpiaparabrisas
Espejo retrovisor derecho

[editar] Spazio T

Asiento trasero rebatible (enterizo)
Apoyacabezas mullido
Vidrios tonalizados
Luneta flexible
Motor Tipo 1.4 Bio
Encendedor
Ceniceros
Indicador nivel comb./Temp del motor

[editar] Spazio TR

Asiento trasero rebatible (enterizo)
Apoyacabezas mullido
Apoyacabezas plástico
Faldón lateral negro
Tazas de ruedas
Llantas renovadas
Vidrios tonalizados
Vidrios traseros basculantes
Luneta térmica
Reóstato de luces de tablero
Luneta rígida
Motor Tipo 1.4 Bio
Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
Preequipado de radio pasacassette
Encendedor
Ceniceros
Indicador nivel comb./Temp del motor
Limpiaparabrisas
Espejo retrovisor derecho

[editar] Spazio TR Lujo

Asiento trasero rebatible (enterizo)
Apoyacabezas mullido
Faldón lateral negro
Tazas de ruedas
Vidrios tonalizados
Vidrios traseros basculantes
Luneta térmica
Reóstato de luces de tablero
Luneta rígida
Motor Tipo 1.4 Bio
Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
Preequipado de radio pasacassette
Faros rompeniebla
Aire acondicionado
Encendedor
Ceniceros
Indicador nivel comb./Temp del motor
Limpiaparabrisas
Espejo retrovisor derecho

[editar] Ficha técnica

[editar] Motor 1100

Cilindrada total	1116 cc
Número de cilindros	4
Díametro	80
Carrera	55,5
Relación de compresión	9,2
Potencia máxima DIN	39 kW a 6150 rpm
Par motor	79,9 Nm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto)	A:0,80 E:0,80
Luz de válvulas (Func. en frío)	A:0,40 E:0,50
Bomba de aceite	A engranajes
Embrague	Monodisco seco
Mecanismo del Embrague	Resorte a diafragama
Consumo a 80 km/h	5,5 L/100 km
Combustible	Nafta Super
Bujías	---

[editar] Motor 1300

Cilindrada total	1301 cc
Número de cilindros	4
Diámetro	86,4
Carrera	55,5
Relación de compresión	9,1
Potencia máxima DIN	44,1 kW a 6000 rpm
Par otor DIN	94,2 Nm a 3500 rpm
Luz de Válvulas (Puesta a punto)	A:0,80 E:0,80
Luz de Válvulas (Func. en frío)	A:0,40 E:0,50
Bomba de aceite	A engranajes
Embrague	Monodisco seco
Mecanismo del Embrague	Resorte a diafragama
Consumo a 80 km/h	6,2 L/100 km
Combustible	Nafta Super
Bujías	---

[editar] 1.4 Tipo Bio

Cilindrada total	1372 cc
Modelo del motor	159A2038
Número de cilindros	4
Diámetro	80,5
Carrera	67,4
Relación de compresión	8,3
Potencia máxima DIN	45 kW (61 CV) a 5800 rpm
Par motor DIN	10,4 kgm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto)	---
Luz de válvulas (Func. en frío)	A:0,40 +- 0,05 E: 0,50 +- 0,05
Bomba de aceite	A engranajes
Embrague	Monodisco seco
Mecanismo del Embrague	Resorte a diafragma
Consumo a 80 km/h	8,3 L/100 km
Combustible	Nafta Normal
Bujías	Champion RN 7 YC Bosch WR 7 / WR 6DC Marelli F8 LCR
Encendido	INDIEL 4658 6460
Alimentación	Weber 32 ICEV

Diámetro del difusor: 24

Diámetro del centrador de mezcla: 3.5

Diámetro del surtidor principal: 1.20

Diámetro del surtidor del mínimo: 0.50

Diámetro del calibrador de aire principal: 1.90

Diámetro del calibrador de aire del minimo: 1.40

Diámetro del surtidor de la bomba de aceleración: 0.50

Diámetro del sobrealimentador: 1.80

Diámetro del nivel nafta al plano de apoyo a tapa: 35.85

Caja y diferencial
en 1ª velocidad	4.091:1
en 2ª velocidad	2.235:1
en 3ª velocidad	1.469:1
en 4ª velocidad	1.042:1
en 5ª velocidad	0.827:1
Marcha atrás	3.714:1
Diferencial	3.764:1

[editar] 1300 Diesel

Cilindrada total	1301 cc
Número de cilindros	4
Diámetro	76,1 mm
Carrera	71,5 mm
Relación de compresión	20 22 a 1
Potencia máxima DIN	45 CV a 5000 rpm
Par motor DIN	74,5 Nm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto)	A:0,80 E:0,80
Luz de válvulas (Func. en frío)	A:0,30 + - 0,05 E:0,40 + - 0,05
Bomba de aceite	A engranajes
Embrague	---
Mecanismo del Embrague	---
Consumo a 80 km/h	4,5 L/100 km
Combustible	Gasoil
Bujías	---