Deutsche Bahn

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Deutsche Bahn AG (Deutsche Bahn Holding; abreviada DB) es la empresa sucesora de las antiguas compañías de trenes de Alemania: la Deutsche Bundesbahn de Alemania Occidental, la Deutsche Reichsbahn de Alemania Oriental y la West Berlin VdeR.

La Deutsche Bahn AG fue fundada el 01 de enero de 1994 como compañía pública limitada, a diferencia de sus predecesoras. Para 2007, todos sus activos son aún propiedad de la República Federal de Alemania; sin embargo, ya existen planes de privatización. Los asuntos administrativos heredados de las antiguas compañías (como la situación de los empleados civiles que trabajaron para una de ellas) está a cargo del Bundeseisenbahnvermögen. El grupo es la mayor compañía de trenes de Alemania y es una de las corporaciones de transporte más grandes del mundo, llevando alrededor de dos mil millones de pasajeros al año.

La compañía tomó la abreviatura y el logo DB de la Deutsche Bundesbahn de Alemania Occidental, aunque el logo ha sido modernizado (llamado a veces "Dürrkeks" por Heinz Dürr, el primer presidente de la DB, en un juego de palabras con "biscuí magro").

Al principio, la DB tenía su sede en Fráncfort del Meno, pero en 1996 se trasladó a la Plaza Potsdam del centro de Berlín, en un edificio de oficinas de 26 pisos llamado BahnTower, donde actualmente se encuentra. Este edificio está ubicado en el extremo este del Sony Center de Berlín, construido por Helmut Jahn. Sin embargo, dado que el alquiler del edificio vence el año 2010, la DB ha anunciado la reubicación de sus oficinas principales en el Berlin Hauptbahnhof, la estación principal de trenes de Berlín. Se pensó en un traslado de estas oficinas a Hamburgo en 2005, pero presiones políticas obligaron a abandonar esta idea.

[editar] Subdivisiones corporativas

El grupo DB está dividido en tres grupos operativos principales que consisten de cierto número de subsidiarias. Todas estas subsidiarias son empresas independientes por derecho propio, a pesar de que el 100% de sus accionariados pertenecen a la DB.

Movilidad: Transporte de pasajeros (como DB Regio, DB Fernverkehr (antes DB Reise&Touristik), DB AutoZug, DB Stadtverkehr, DB Vertrieb (antes Service Center Vertrieb), Autokraft, DB Dialog, entre otras),
Redes: Infraestructura y servicios de comunicaciones (DB Netz, DB Services, DB Fahrzeuginstandhaltung, DB Telematik, DB Systems, DB Energie, DB Fuhrpark, DB Sicherheit, DB Kommunikationstechnik, DB ProjektBau, DB Station&Service, entre otras), y
Logística: Transporte de mercancías y logística (Stinnes AG, con sus subsidiarias Schenker AG, BAX Global y Railion, antes DB Cargo).

[editar] Miembros del Directorio

Imagen:Potsdamer Platz - BahnTower, 20060603 1.jpg

Hartmut Mehdorn (Presidente desde el 16 de diciembre de 1999), quien ha trabajado antes en aeronáutica desde 1966 hasta 1995, en empresas como Focke-Wulf, Airbus y DASA,
Diethelm Sack (finanzas y contraloría),
Margret Suckale (recursos humanos), quien trabajó anteriormente para la Mobil Oil,
Dr. Otto Wiesheu (economía y política), quien fue el ministro bávaro de economía y transportes de 1993 a 2005,
Roland Heinisch (interconexión de rutas de trenes)
Dr. Karl-Friedrich Rausch (tráfico de pasajeros), quien fue presidente de Lufthansa de 1985 a 2000,
Dr. Norbert Bensel (transporte y logística), ex-Daimler-Benz Aerospace, y
Stefan Garber (infraestructura y servicios).