Corbeta Esmeralda
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| Imagen:CorbetaEsmeralda.jpg Corbeta Esmeralda | |
| Carrera | Imagen:Naval Jack of Chile.svg |
|---|---|
| Clase: | Corbeta |
| Astillero: | Henry Pritcher Northfleet, Inglaterra |
| Orden: | 13 de diciembre de 1854 |
| Lanzamiento: | 18 de septiembre de 1855 |
| Bautizo: | 18 de septiembre de 1855 |
| Decomisionado: | 1870 a 1875 |
| Destino: | Hundida en el Combate naval de Iquique |
| Características generales | |
| Desplazamiento: | 854 t |
| Eslora: | 39,62 m (130ft) |
| Manga: | 9,75 m (32ft) |
| Puntal: | 5,49 m (18ft) |
| Maquinaria propulsiva: | 2 máquinas de condensación horizontales con potencia total de 150 kW (200 HP) con cuatro calderas a carbón |
| Propulsor: | 1 hélice |
| Velocidad: | 8 kn (14,82 km/h) |
| Aparejo: | Fragata |
| Dotación: | 200 tripulantes |
| Armamento: | • 2 cañones de bote de 12 lb • 16 cañones Anima lisa de avancarga de 32 lb • 4 cañones Anima lisa de avancarga de 32 lb |
| Blindaje: | ninguno |
| Casco: | Madera |
| Lema: | «Gloria y victoria» |
La corbeta Esmeralda fue uno de los buques protagonistas de la Guerra del Pacífico, como parte de la escuadra de la Armada de Chile. Fue hundida en la rada del puerto de Iquique por el Monitor Huáscar, el 21 de mayo de 1879.
Tabla de contenidos |
[editar] Antecedentes
La construcción de la corbeta Esmeralda fue autorizada por el entonces Presidente de la República Manuel Montt Torres mediante Decreto Supremo el 30 de junio de 1852. El decreto dispuso:
Invertir hasta la suma de doscientos mil pesos para llenar el vacío que deja en la Marina Militar de la República, la falta de un buque a vapor, perfectamente guerrero en su construcción y armamento <ref>Armada de Chile</ref> ...
Sin embargo, los fondos para su construcción no fueron entregados hasta 1854, año en el cual, con autorización del Congreso, se dio órdenes para contratar la construcción. Se comisionó al Vicealmirante Manuel Blanco Encalada y al Contraalmirante Robert Winthrop Simpson para estudiar las propuestas y contratos para la construcción del buque.
[editar] Construcción y puesta en servicio
Los trabajos de construcción comenzaron en diciembre de 1854 en los astilleros de Henry Pritcher, Northfleet, Inglaterra. Las obras finalizaron con el lanzamiento y bautizo de la nave el 18 septiembre de 1855. El nuevo buque fue bautizado, de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo de 26 de junio de 1855, como Esmeralda en homenaje a la fragata Esmeralda, capturada por el Almirante Lord Thomas Cochrane en Callao, en 1820. Los padrinos fueron el Almirante Manuel Blanco Encalada y la señora Tránsito Yrarrázabal de Guzmán. A la nueva nave se le asigno por lema la consigna "Gloria y Victoria", la misma que sirvió de santo y seña de abordaje de Lord Thomas Cochrane. El costo total de la construcción fue de 217.461 pesos de la época. El nuevo buque arribo a Valparaíso el 7 de noviembre de 1856 desde desde Falmouth, Inglaterra, al mando del Contraalmirante Simpson.
[editar] Características generales
Las dimensiones principales de la nave eran: eslora 39,6 m, manga 9,75 m y puntal 5,49 m. Su casco fue construido en madera, forrado en láminas de cobre para protegerla de la acción de la broma (teredo navalis). Su sistema de propulsión era mixto, máquina a vapor y vela. El aparejo de la Esmeralda, a pesar de ser esta clasificada como corbeta, era de fragata. La planta motriz estaba compuesta por cuatro calderas a carbón (dos principales y dos auxiliares), dos máquinas de condensación horizontales, con cilindros colocados de babor a estribor, conectados en ángulo recto al eje cigüeñal, sin caja reductora. La potencia total era de aproximadamente 150 kW (200 HP) a 31 revoluciones por minuto la cual permitia alcanzar, en buenas condiciones de mar, 8 kn. Otras caracteristicas de la nave eran una chimenea telescópica graduable en altura y un mecanismo para retractar la hélice hacia el interior del codaste cuando se navegaba a vela.
[editar] Operaciones bélicas
[editar] Guerra Hispano-Sudamericana (1864-1883)
La corbeta Esmeralda tomo parte en el combate naval de Papudo donde, al mando del comandante Juan Williams Rebolledo capturó a la goleta Covadonga , el 26 de noviembre de 1864.
[editar] Guerra del Pacífico (1879-1883)
La corbeta entra en la guerra al mando del capitán de la fragata Manuel Thomson. El 5 de mayo de 1879,se realiza un cambio de mando, en el cual el capitán de fragata Arturo Prat Chacón asume la comandancia de la Esmeralda y Thomson la del transporte Amazonas. El 16 de mayo, el comandante de la escuadra chilena Juan Williams Rebolledo, decide atacar el puerto peruano de el Callao, zarpando desde Iquique con todos los buques disponibles, a excepción de la goleta Covadonga, la Esmeralda y el transporte Lamar los cuales quedan a cargo del bloqueo. Williams deja como Jefe de Bahía al Comandante Arturo Prat Chacón. Fue durante esta ultima operación, el dia 21 de mayo de 1879, que la corbeta Esmeralda fue hundida por el monitor peruano Huáscar (ver Combate naval de Iquique).
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[editar] Restos de la corbeta Esmeralda como monumento histórico
Los restos de la corbeta Esmeralda, marcados por la boya homonima, se encuentran a 42 m de profundidad en la rada del puerto de Iquique frente a la playa El Colorado. En junio 1973 los restos de la nave fueron nombrados, mediante el Decreto Supremo 723, monumento histórico nacional.<ref>Monumentos nacionales de Chile</ref> Cada 21 de mayo, la Armada de Chile le rinde honores junto al pueblo iquiqueño en una ceremonia junto a la boya.
Actualmente esta en estudio la construcción de una replica a escala real de la corbeta. El proyecto, impulsado por el Gobierno Regional de Tarapacá como parte de las celebraciones del bicentenario de Chile, considera la edificación de una estructura no navegable que estaría montada sobre un espejo de agua y que además serviría como museo naval y marítimo para la ciudad de Iquique.<ref>Noticias Navales, Armada de Chile</ref>
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[editar] Comandantes de la Esmeralda
Almirante Juan Williams Rebolledo. |
Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón. |
[editar] Referencias
[editar] Véase también
- Fragata Esmeralda (1ª)
- Crucero Esmeralda (3º)
- Crucero Esmeralda (4º)
- Fragata Esmeralda (5ª)
- Buque Escuela Esmeralda (6º)
