Clíper
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Un clíper es una embarcación a vela.
[editar] Historia
El nombre clíper proviene del término inglés «to clip», cortar, o recortar, quizá por cortar el agua con su estilizado casco, o quizá por acortar los tiempos de travesía. Los clíperes fueron el canto de cisne de la navegación a vela ante el acoso de los barcos de propulsión mecánica. Cambiando por completo los conceptos de diseño naval, en la década de los años 30 del siglo XIX, apareció en Escocia un intento de producir un barco que fuese rápido a pesar de ser movido por el viento. El secreto estaba en un radical rediseño del casco, que pasaría de una forma panzuda para albergar la carga, a una forma delgada haciendo barcos más largos y estrechos en vez de cortos y anchos. Comúnmente la «Scottish Maid», una schooner botada en Aberdeen en 1839 es considerada como la madre de los clippers, cuya máxima expresión fueron los grandes barcos construidos en el tercer cuarto del siglo XIX para la llamada «Carrera del té».
Su capacidad de recorrer miles de millas sin tener que hacer escalas para recargar carbón, les otorgó cierta ventaja competitiva frente al barco de vapor que les hizo idóneos para las carreras de especulación por el transporte de cargamentos de té desde las costas del Océano Índico hasta los puertos de Gran Bretaña en el menor tiempo posible. Esto permitió que sobrevivieran prácticamente hasta el siglo XX.
La apertura del canal de Suez en 1869 acortando a menos de la mitad la travesía Londres-Shanghai supuso la pérdida de la ventaja de los clíperes respecto a los barcos de vapor, lo que les abocaría a su fin.
Hoy en día los clíperes eran representados por el que quizá fuera su último superviviente, el «Cutty Sark» construido en 1870, que se mantuvo en servicio comercial hasta 1922 y sobrevivió hasta el 20 de mayo del 2007, como museo flotante navegando por todo el mundo, después de un incendio aparentemente provocado y que está siendo investigado por la policía londinense. Otros famosos barcos de este tipo fueron el «Thermopylae», «The Tweed» y la «Fragata Sarmiento». La Fragata Samiento todavía se mantiene a flote, amarrada en Puerto Madero, corazón de la capital Argentina, y tiene funciones de museo.be:Кліпер da:Klipper de:Klipper en:Clipper fi:Klipperi fr:Clipper is:Klippari it:Clipper (nave) ja:クリッパー (船) ko:클리퍼 선 nl:Klipper no:Klipper pl:Kliper (żaglowiec) ru:Клипер (парусное судно) sk:Kliper (plachetnica) sv:Klipperskepp
