Balasto

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Se denomina balasto (balastro es erróneo) de vía a la piedra partida utilizada en la construcción de vías férreas.

Tabla de contenidos

1 Etimología
2 Funciones
3 Obtención
4 Especificaciones típicas
5 Curiosidades
6 Enlaces externos

[editar] Etimología

Balasto deriva de la palabra inglesa ballast, "lastre", utilizada para designar el material empleado antiguamente como lastre en las embarcaciones.

[editar] Funciones

De manera similar, el balasto de vía cumple la función de dar estabilidad a la vía férrea, haciendo que permanezca con la geometría dada durante su construcción. Adicionalmente cumple otras dos funciones importantes: distribuye las presiones que trasmite la vía al terreno, haciendo que sean admisibles para éste, y permite el drenaje del agua de lluvia, evitando que se deteriore el conjunto.

Imagen:Rails.and.ballast.bb.jpg

[editar] Obtención

Se obtiene por trituración de rocas sanas y debe cumplir ciertas especificaciones en cuanto a calidad del material madre y en su granulometría. Se transporta en camiones hasta donde puede ser cargado en trenes especiales con tolvas que permiten su descarga en la vía.

[editar] Especificaciones típicas

Imagen:Tolvas transporte balasto Tacuarembó Uruguay.jpg

[editar] Ensayo de Desgaste

El porcentaje de desgaste de la piedra partida ensayada por el procedimiento de Los Ángeles (Norma ASTM C535, Degradación por abrasión de Agregados Grandes, gradación F), no será mayor del 22% como porcentaje máximo admisible.

[editar] Ensayo de Durabilidad

Para los materiales de origen basáltico se exige una degradación inferior a 65% cuando se ensaye en solución de dimetil sulfóxido. Para el resto de los materiales se exige una degradación inferior al 12 % cuando se ensaye en solución de sulfato de sodio.

[editar] Granulometría

Imagen:Granulometria balasto.png La granulometría debe permitir el drenaje de la formación y debe proporcionar una trabazón adecuada entre partículas, de forma que se mantenga la estabilidad de la vía.