BMW Serie 1

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BMW Serie 1 <tr><td colspan="2" style="text-align: center;">Imagen:BMW Series1 silver vr.jpg</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Fabricante</th><td>BMW</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Período</th><td>2004-presente</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Sucesor</th><td>Ninguno</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Tipo</th><td>Automóvil de turismo</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Segmento</th><td>Segmento C</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Carrocerías</th><td>Hatchback tres y cinco puerta Cupé dos puertas</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Configuración</th><td>Motor delantero longitudinal, tracción trasera</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Largo / ancho / altura / entre ejes</th><td>4230 / 1750 / 1430 / 2660 mm</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; whitespace: nowrap">Rivales</th><td>Alfa Romeo 147 Audi A3 Volkswagen Golf Volvo C30</td></tr>

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El BMW Serie 1 es un automóvil del segmento C producido por el fabricante de automóviles alemán BMW. El Serie 1 fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 2004. Actualmente se ofrece solamente con carrocería hatchback de cinco puertas. Una versión tres puertas fue presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 para ser lanzada este año, y una cupé de dos puertas serán añadida a la gama a fines de 2007.

Sus dimensiones exteriores son similares a las de otros modelos del segmento. En contraste, presenta una distancia entre ejes más larga de lo habitual en su categoría (2660 mm) y tiene motor delantero longitudinal y tracción trasera. Tiene un maletero de capacidad variable que va desde 330 hasta 1150 litros con los asientos posteriores abatidos.

El Serie 1 incorpora varios elementos de seguridad: luz de freno de intensidad variable, control de estabilidad, control de frenada en curva (CBC), control dinámico de tracción (DTC), bloqueo electrónico del diferencial y un conjunto completo de airbags.

Tabla de contenidos

1 Motores
- 1.1 Pre-reestilización
- 1.2 Post-reestilización
2 Enlaces externos

[editar] Motores

[editar] Pre-reestilización

Gasolina

116i · (2004) · 1596 cc I4, 16 válvulas, 115 CV (85 kW), 150 Nm
118i · (2005) · 1995 cc I4, 16 válvulas, 129 CV (95 kW), 180 Nm
120i · (2004) · 1995 cc I4, 16 válvulas, 150 CV (110 kW), 200 Nm
130i · (2006) · 2996 cc I6, 24 válvulas, 265 CV (195 kW), 315 Nm

Diesel

118d · (2004) · 1995 cc I4, 16 válvulas, 122 CV (90 kW), 280 Nm
120d · (2004) · 1995 cc I4, 16 válvulas, 163 CV (120 kW), 340 Nm

El menos potente (116i) viene con una caja manual de cinco velocidades; el resto usa una caja de seis velocidades, manual o automática.

El 130i, 125i y 135ti van equipados con un bloque de motor de seis cilindros en línea, todos los demás motores montan cuatro cilindros en línea.

[editar] Post-reestilización

Para 2007 se agregarán nuevas motorizaciones y se modificarán las anteriores:

Gasolina

116i (116 CV)
118i (143 CV)
120i (170 CV)
125i · (2006) · 2996 cc I6, 24 válvulas, 218 CV (?, 295 Nm (a confirmar)
135ti · (2007) · 2979 cc I6, 24 válvulas, 306 CV (225 kW), 400 Nm (a confirmar; con turbocompresor)

Diesel