Avro Vulcan

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Avro 648 Vulcan
Imagen:Vulcan.filton.arp.750pix.jpg
Descripción
Misión	bombardero estratégico
Tripulación	3 tripulantes
Primer vuelo	31 de agosto de 1952
En servicio	1956 a 1984
Constructor	Avro
Dimensiones
Longitud	20,42 m
Altura	7,57 m
Envergadura	31,09 m
Superficie alar	30,028 m²
Pesos
Vacío	16.705 kg
Cargado	23.133 kg
Máximo al despegue
Pasajeros	{{{pasajeros}}}
Planta motriz
Motor	dos Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk 536-2 turboprop con max rating de 1.700 kW
Potencia	1.280 CV
Rendimiento
Velocidad máxima	458 km/h
Alcance en combate	1.456 km
Alcance máximo
Techo de servicio	7.620 m
Velocidad de ascenso
Armamento






Carga de combate

El Avro Vulcan fue un bombardero subsónico británico con ala-delta, operado por la Real Fuerza Aérea de 1953 hasta 1984. El Vulcan fue parte de la Fuerza de la RAF Bombarderos Serie V, que llenó las necesidades de carrier nuclear contra la Unión Soviética durante la Guerra Fría

[editar] Diseño y prototipos

El trabajo de diseño comenzó en A. V. Roe en 1947 con Roy Chadwick. El Ministerio de Defensa del Reino Unido requirió especificaciones para un bombardero con velocidad tope de 930 km/h, un techo de operación de 15 km, un alcance de 5.500 km y una carga de bombas de 4,5 t. El diseño continuó en la Vickers y en la Cía Handley Page Aircraft, y los tres diseños se aprobaron; el Vickers Valiant, el Handley Page Victor "Victor", y el Vulcan.

Avro hace un prototipo a escala testeándolo en 1948 con el monoplaza Tipp 707, y después de soportar la caída del 1er. prototipo el 30 de septiembre de 1949, continuó el trabajo. El 1er. prototipo a escala real, el Tipo 698, hace el vuelo inicial (después de la muerte de su diseñador) el 31 de agosto de 1952. El nombre Vulcan se eligió en 1953.

[editar] Nave operacional

En septiembre de 1956 la RAF recibe su primer Vulcan B.1 XA897, que inmediatamente va en misión de estudio a Nueva Zelandia. El 1 de octubre, mientras se aproxima al Aeropuerto Heathrow de Londres completando el tour, el XA897 se estrella en la pista en condiciones de mal tiempo. El 2º Vulcan queda listo recién en 1957. La variante B.2 es testeado en 1957 y entra en servicio en 1960. Era de alas más grandes y de mejor prestación que el B.1 y tenía un rizo distintivo en sus alas delta para reducir turbulencia. En total se hicieron 134 Vulcan (45 B.1 y 89 B.2), el último se entregó a la RAF en enero de 1965. El último Escuadrón militar operacional Vulcan fue desbandado en marzo de 1984.

El 14 de octubre de 1975 el Vulcan B.2 XM645 del Escuadrón Nº 9 de RAF Waddington perdió su tren de aterrizaje derecho al intentar descender en Luqa, aeropuerto de Malta.

[editar] En la cultura popular

El Bombardero Avro Vulcan participó en 1965 en la película Thunderball de James Bond . Agentes de SPECTRE secuestraron un bombardero Vulcan para usarlo con dos bombas nucleares para pedir un rescate a los Estados Unidos de América y a Gran Bretaña.

[editar] References

Wynn, Humphrey (1994). RAF Strategic Nuclear Deterrent Forces: Origins, Roles and Deployment 1946 - 1969. The Stationery Office. ISBN 011772833.
Arnold, Lorna (2001). Britain and the H-Bomb. Palgrave. ISBN 0-333-94742-8 outside North America, ISBN 0-312-23518-6 North America only.
White, Rowland (2006) Vulcan 607 Bantam Press ISBN 0-593-05391-5 (cased) ISBN 0-593-05392-3 (tpb) Note: Fascinating account of Vulcan action in the Falklands War 1982