Aeroméxico
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<tr><th style="font-size: 90%;" align="center" colspan="2">Imagen:Aeromexico B762 XA-JBC 20060608 STR 800x533.jpg |
Aeroméxico es una de las más famosas aerolíneas mexicanas que tiene como base el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en conjunto con su subsidiaria AeroMexico Connect posee una flota de 106 aeronaves. Es la tercera aerolínea de latinoamérica en promedio de destinos y movimiento de pasajeros, en cuanto a su flota es la primera en Latinoamérica seguida de la aerolínea brasileña TAM que posee 102 aeronaves
Tabla de contenidos |
[editar] Historia
Aeronaves de México fue fundada en 1934 por Antonio Díaz Lombardo. El primer avión fue un Stinson SR, tripulado por el piloto Julio Zinser, el cual protagonizó el vuelo inaugural en la ruta Ciudad de México-Acapulco el día 14 de septiembre de 1934. La escasez de aviones, refacciones y motores provocada por la Segunda Guerra Mundial, obligó a don Antonio a buscar un socio en el medio aeronáutico: el 30 de abril de 1941 Aeronaves de México vendió a Pan American el 25% de sus acciones. En 1955 la empresa tenía oficinas en 21 ciudades del país y dos en los Estados Unidos. Su flota estaba formada por 15 aviones (12 eran DC-3, dos DC-4 y un C-47 carguero) y pronto se incorporarían cuatro Convair. En 1957 se obtuvieron permisos para volar las rutas Ciudad de México - Nueva York y Acapulco - Los Ángeles. En el mismo año, accionistas mexicanos recuperaron las acciones en poder de Pan American. Dos años después, el gobierno federal adquirió por decreto todas las acciones y bienes de Aeronaves de México. En 1964 Aeronaves contaba con ya 2,980 empleados y ofrecía servicio a 32 ciudades de la República, así como vuelos a ciudades de Estados Unidos, Europa, Canadá y Sudamérica. Acapulco, su primera ruta, ofrecía nueve frecuencias al día.
En 1982, la crisis económica elevó la deuda en dólares del sector aeronáutico y dificultó las operaciones en esa moneda. Los pasajeros internacionales disminuyeron 27% y 7% los nacionales. El 15 de abril de 1988 estalló en Aeronaves de México una huelga que derivó en la quiebra de la empresa y la suspensión de las operaciones. El 1 de octubre de 1988 nació Aerovías de México, S.A. de C.V., conservando el nombre comercial de Aeroméxico y el emblema del caballero Águila. La aerolínea arrancó su operación con 25 aviones y una planta laboral de alrededor de 3,500 empleados. Las prioridades de la empresa fueron consolidar el negocio y lograr estándares de puntualidad, confiabilidad, cuidado en el manejo de equipaje y servicio, para conquistar la preferencia del público.
A mediados de 1995, después de un fraude de $75 millones de dólares por el Director General Gerardo de Prevoisin, Aeroméxico se hizo parte de la Corporación Internacional de Transporte Aéreo (CINTRA) junto a Mexicana. En 1996 empezó un código compartido con Delta Airlines y Air France, y en 2000 se convirtió en un miembro de SkyTeam.
En 2003 se inició la renovación de la flota con la adquisición de los aviones Boeing 737. El 1 de Marzo de 2005 un Boeing 757 de Aeroméxico sufrió daños sustanciales y no pudo volar después de que un A319 de Mexicana diera un giro de 180° para evitar golpear a un pasajero que acababa de bajar de un Boeing 747 de Lufthansa en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Imagen:Aeromexico Boeing.jpg En el año de 2006 Aeromexico continuando con la renovación de la flota y para obtener grandes rutas adquiere aeronaves Boeing 777-200 y comienza a obtener vuelos de gran importancia, y uno de ellos es la ruta que inicio el 16 de Noviembre del año 2006 de Mexico-Tijuana-Tokyo siendo la línea aéreas mexicanas pionera en volar al Continente Asiatico.
Actualmente se encuentra en proceso de desincorporación paraestatal, ya que el Gobierno Mexicano (su actual dueño),ha dispuesto la venta de hasta el 90% de las acciones de Consorcio Aeroméxico. Se espera que para finales de año, Aeroméxico esté en manos de la iniciativa Privada.
[editar] Destinos
[editar] Nacionales
- Imagen:Flag of Mexico.svg México: Acapulco, Aguascalientes, Cancún, Chihuahua, Ciudad de México,,Ciudad Juárez, Culiacán, Durango, Guadalajara, Hermosillo, Ixtapa-Zihuatanejo, La Paz, León, Loreto, Los Cabos, Heroica Matamoros, Mazatlán, Mérida,Monterrey, Morelia, Puebla,Poza Rica, Puerto Vallarta, Reynosa, Tapachula, Tijuana, Torreón, Veracruz, Villahermosa.
[editar] Internacionales
- América del Norte:
- Imagen:Flag of the United States.svg Estados Unidos: Austin, Chicago, Houston, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Nueva York, Ontario, Orlando, Phoenix, San Antonio, San Diego, Seattle, Tucson, Atlanta- (Apartir del 15 de Noviembre, 2007)
- Europa:
- Imagen:Flag of France.svg Francia: París
- Imagen:Flag of Spain.svg España: Madrid, Barcelona, (A partir del 16 de diciembre de 2007)
[editar] Flota
| Avion | Total | Pasajeros | Rutas | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 33 (20 orders) | 124 (12/112) | Mexico, Estados Unidos, y Centroamérica | Rutas cortas, medianas Internacionales y Nacionales |
| Boeing 737-800 | 6 (+ 4 orders) | 150 (24/126) | Mexico y USA | Rutas cortas y medianas Internacionales y Nacionales |
| Boeing 757-200 | 1 | 180 (24/156) | Mexico y USA | Rutas cortas y medianas Internacionales y Nacionales |
| Boeing 767-200ER | 3 | 181 (21/160) | Europa y Sud America | Rutas largas internacionales |
| Boeing 767-300ER | 1 | 209 (21/188) | Europa y Monterrey | Rutas Largas internacionales y nacionales |
| Boeing 777-200ER | 3 (1+5 order) | 277 (49/228) | Brazil, Europe, Japan y Tijuana | Rutas largas internacionales |
| Boeing 787 | (10- ordenes) | Entra en servicio: 2010 Rutas largas | ||
| McDonnell Douglas MD-82 | 4 | 142 (12/130) | Mexico y Estados Unidos | Rutas cortas y medianas Internacionales y Nacionales |
| McDonnell Douglas MD-83 | 5 | 142 (12/130) | Mexico y Estados Unidos | Rutas cortas y medianas Internacionales y Nacionales |
| McDonnell Douglas MD-87 | 13 | 109 (12/97) | Mexico y Estados Unidos | Rutas cortas y medianas Internacionales y Nacionales |
| McDonnell Douglas MD-88 | 10 | 142 (12/130) | Mexico y Estados Unidos | Rutas cortas y medianas Internacionales y Nacionales |
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[editar] Historial de accidentes
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[editar] Enlaces externos
- Página Oficial de AeroMexico
- Página en SkyTeam
- Página Oficial del Consorcio Aeroméxico
- Página Oficial de Aeromexico Virtual
- Blog Corporativo Air France Méxicoca:Aeroméxico
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